Za kilka dni Rondo Honorowych Dawców Krwi w Zamościu będzie miało nowe oznakowanie. Od czasu wprowadzenia ostatniej zmiany, która miała poprawić bezpieczeństwo na skrzyżowaniu, liczba kolizji niestety wciąż jest zbyt duża. Wynika to z niewłaściwej interpretacji przepisów przez kierowców.
Ostatnia zmiana organizacji ruchu, którą Zarząd Dróg Grodzkich przeprowadził w czerwcu 2018 r., polegała na oznakowaniu ronda strzałkami kierunkowymi oraz liniami wyznaczającymi pasy ruchu wokół wyspy centralnej ronda. Zmiany upłynniły ruch, ale liczba zdarzeń drogowych nie zmniejszyła się.
W związku z tym, przy aprobacie Komendy Miejskiej Policji w Zamościu, zdecydowano się wprowadzić dodatkowe zmiany w oznakowaniu skrzyżowania. Dotyczą one dojazdów do ronda ulic: Hrubieszowskiej (od strony Hrubieszowa) oraz ul. Prymasa S. Wyszyńskiego.
W tych miejscach, prawy pas będzie służył TYLKO do skrętu w prawo, natomiast pozostałe manewry, tj. jazda na wprost, skręt w lewo oraz zawracanie będą możliwe JEDYNIE z pasa lewego.
Aby uniemożliwić kierowcom objeżdżanie ronda prawym pasem, co doprowadzało do niebezpiecznych sytuacji, a w konsekwencji stłuczek, na skrzyżowaniu będą wymalowane dwie powierzchnie wyłączone z ruchu. Nie wykluczamy również możliwości montażu separatorów ruchu w postaci gumowych elementów ograniczających wjazd na te powierzchnie.
Na ul. Legionów oraz Al. Jana Pawła II segregacja ruchu pozostaje bez zmian. Do kierowców apelujemy o zachowanie ostrożności o stosowanie się do obowiązującego oznakowania.
Malowanie oznakowania planowane jest na jutro (28.04.), wystąpią chwilowe utrudnienia w ruchu, zmotoryzowanych prosimy o wyrozumiałość i cierpliwość.
0
0
0
0
0
0
6 1
1."organizacja"ruchu na rondzie OK - niepełnosprytni użytkownicy niewłaściwie interpretują przepisy
2.zorganizowano zasady tak jak zorganizowano ale już wiadomo że trzeba będzie montować dodatkowe odbojniki (więc już wiedzą że dalej będzie cyrk)
2 2
Prawy pas do skrętu w prawo.
Jadąc na wprost i lewo trzeba się ustawić sie na lewym pasie-będą tworzyć się korki na dojezdzie do ronda.
0 0
Czy takie rozwiązanie jak rondo turbinowe jest za trudne dla projektantów. Tyle rond zostało tak bezmyślnie zaprojektowanych a podobno myslenie nie bol.i
1 1
Rozliczyć projektantów, opiniodawców i cały ten biurokratyczny motłoch za to rondo, zjazd na stację Orlen w Łabuńkach, przebudowę zakrętów w Polanówce itp! Natępnie wyp...ić na zbity pysk z dożywotnim zakazem wykonywania zawodu. Na konsultantów zatrudnić kilku kierowców zawodowych, z co najmniej 20 letnim stażem pracy. Można? Można!