Byliśmy na lotnisku, którego pas ułożony jest z elementów z tworzywa. Chcemy taką technologie zastosować na lotnisku w Mokrem. - informuje wójt gminy Zamość, Ryszard Gliwiński.
W odpowiedzi na e-mail jednego z mieszkańców gminy wójt Gliwiński przedstawia jak wyglądać będzie pas, a raczej pasy startowe na terenie lotniska w Mokrem.
-Teren Lotniska Mokre ma opracowany w 2009 roku miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego (mpzp). Przewiduje on lokalizację dwóch pasów startowych o wymiarach 60m x 1100m. Pierwszy pas startowy główny o trwałej nawierzchni, którego lokalizacja pokrywa się ze starym pasem z czasów II Wojny Światowej. Drugi pas przewidywany jest jako trawiasty dla szybowców. Dla orientacji podam, że obecnie używany przez Aeroklub Ziemi Zamojskiej pas startowy jest ogólnie mówiąc pomiędzy wyżej wymienionymi.- odpowiada wójt Gliwiński.
Przypomnijmy, że Starosta Zamojski przekazał Gminie Zamość teren Lotniska Mokre umową darowizny w listopadzie 2015 roku. Wojewoda Lubelski wyrażając zgodę na akt darowizny uczynił to pod pewnymi warunkami, których nie spełnienie może oznaczać odwołanie darowizny. Podstawowymi są dwa - zapewnienie przez Gminę realizacji na terenie Lotniska Mokre działalności statutowej Aeroklubu Ziemi Zamojskiej (mieści się w tym pojęciu prowadzenie działalności gospodarczej - np. giełdy), oraz utwardzenie do końca 2018 roku pasa startowego o wymiarach 30m x 800m.
-Występując do Starosty Zamojskiego z wnioskiem o przekazanie terenu uważaliśmy, że utwardzać będziemy drugi pas. Wspólnie z Aeroklubem Ziemi Zamojskiej podjęliśmy już działania zmierzające do budowy pasa. Byliśmy na lotnisku, którego pas ułożony jest z elementów z tworzywa. Chcemy taką technologie zastosować na lotnisku w Mokrem. Pojawił się jednak problem natury technicznej. Pomiary geodezyjne wykonane na nasze zlecenie wskazały, że na lokalizacji drugiego pasa są bardzo duże przewyższenia terenu, nawet do 10m. To komplikuje budowę pasa. Analizujemy obecnie możliwość jego lokalizacji na pierwszym pasie (poniemieckim), który jest zalany betonem. Technologia ta sama, tylko konieczność nawiezienia ziemi. Więcej o budowie pasa startowego na lotnisku w Mokrem podamy gdy będą już konkretne fakty.- podsumował wójt Gminy Zamość.
0
0
0
0
0
0
0 0
Jak to skończą to Antek utworzy dywizje myśliwców
0 0
o proszę, już debil się wpisał
0 0
Zaintrygowało mnie to, że "pas ułożony jest z elementów z tworzywa". Ciekawe cóż to takiego jest? Myślę, że te elementy z tworzywa to chyba nie jakieś plastikowe płyty? Technologia różnych wytworów jak widać się szybko rozwija. Samoloty z tworzywa to nic dziwnego, ale lotnisko z tworzywa (jakiego?) to chyba nowość?
Oby to nie była tzw. jednorazówka?
0 0
Czy zatem chodzi o specjalną siatkę z tworzywa sztucznego, którą układa się wprost na trawie? Jest to wg niektórych rozwiązanie 6 krotnie tańsze od pasa betonowego. Np. koszt budowy pasa betonowego wyniesie 12 mln zł to koszt pasa z siatki na trawie tylko 2 mln zł.
0 0
Widzę że Anonim gazet nie czyta, wiadomości nie ogląda. A i własnego zdania na temat nie ma.
0 0
na tym zdjęciu widać kilka pasów startowych, kilka dróg kołowania - to po co budować? - no przecież to już mieżdarodny port ( handlowy)
0 0
No proszę..gmina bije miasto na głowę..W gminie będa lądowac Airbusy A 380 i B 747
0 0
Re Joker" dnia 7 października 2016 o godzinie 12:13:19
"Jak to skończą to Antek utworzy dywizje myśliwców"
Podziwiam profetyczną i błyskotliwą wizję. Wprawdzie ci, którzy tak skutecznie sformatowali Twój mózg, to nawet na drzwiach od stodoły......
0 0
Jak można d . szkłem podcierać. Tylko pas betonowy ,trzeba myśleć o przyszłości . Już zaczynają kombinować .Od początku było wiadomo że wieś nie jest w stanie zbudować pasa startowego.Chyba że byle jakiego dla zamydlenia oczu .LOTNISKO DLA MIASTA .Tylko ono jest prawdziwym gwarantem.
0 0
Zostało 27 miesięcy na wykonanie trwałej nawierzchni pasa startowego ,wbrew pozorom to mało czasu.Pas powinien być wykonany w technologii betonu lub asfaltobetonu ,nawierzchnie wykonane z tworzyw sztucznych w Polsce praktycznie nie występują ,wyjątkiem podobno jest Jelenia Góra ale to tylko podobno.Zastanawiające jest również to że Wójt -geodeta z wykształcenia dopiero teraz dowiedział się o różnicach w niwelacie terenu ,doprawdy kuriozalna sytuacja świadcząca o amatorszczyżnie Wójta i innych osób odpowiedzialnych za inwestycje.Budować trzeba z tego z czego budują inni a nie wprowadzać jakieś technologie typu -byle tanio -bo nie o koszt tutaj idzie.
0 0
Zostało 27 miesięcy na wykonanie trwałej nawierzchni pasa startowego ,wbrew pozorom to mało czasu.Pas powinien być wykonany w technologii betonu lub asfaltobetonu ,nawierzchnie wykonane z tworzyw sztucznych w Polsce praktycznie nie występują ,wyjątkiem podobno jest Jelenia Góra ale to tylko podobno.Zastanawiające jest również to że Wójt -geodeta z wykształcenia dopiero teraz dowiedział się o różnicach w niwelacie terenu ,doprawdy kuriozalna sytuacja świadcząca o amatorszczyżnie Wójta i innych osób odpowiedzialnych za inwestycje.Budować trzeba z tego z czego budują inni a nie wprowadzać jakieś technologie typu -byle tanio -bo nie o koszt tutaj idzie.
0 0
pas powinien byc wykonany jak i wszystkie obiekty publiczne w sposób OPTYMALNY wg. potrzeb, kosztów i funkcji, a z tych planów na lotnisku widać wreszcie jakiś rozsądek.
Ta technologia m.in w Niemczech jest stosowana od paru lat, teraz już jest nawet chyba certyfikowana przez EASA, dodatkowo jest ekologiczna. W Polsce są już co najmniej 4 pasy utwardzone w tej technologii.
0 0
To zamówcie elementy tworzywa z Chin i Fachowców z Kirgizji to jeszcze zarobicie .Niech gmina wezmie na siebie budowę toru saneczkowego mrożonego .ROBICIE TO BO MUSICIE -trzeba było odpuścić .
0 0
sam sobie odpuść, bo o temacie nie masz zielonego pojęcia, a próbować wytłumaczyć, to jak kopać się z koniem.
Beton na Mokrem ma tyle samo sensu co autostrada sześciu-pasmowa z Zamościa do Izbicy, tak samo są lotniska na beton i są lotniska na inne rozwiązania.
0 0
"tia" myślę, że Ty jesteś beton i to taki, który dominował za komuny. To właśnie wtedy robiono wszystko na pokaz, aby tylko pokazać , że coś robimy a sensowność wielu rozwiązań i jakość samej technologii odczuwamy do dnia dzisiejszego.
0 0
Pas będzie kosztował 2.5 miliona. Do wygrania w dwa lata. Rocznie po 1.25 mln zł. A gminy nie stać na komunikacje MZK. Wójt się szarpie z miastem o 300 tysięcy złotych rocznie. Wniosek z tego jeden - będziecie szanowni mieszkańcy gminy latać samolotami.
0 0
Lotnisko z awionetkami do Wawy i innych dużych miast nam trzeba !
0 0
Gmina Zamość ma potencjał, tereny inwestycyjne, kapitał ludzki, i małe lotnisko na którym mogą lądować niewielkie samoloty typu Cesna - i tu bije na łeb i szyję Zamość.
0 0
Gmina z miastem to dopiero miałoby potencjał, ale tu widać jest polityka z ciągłą kampanią wyborczą, a nie logika czy dobro publiczne. W sumie dobrze, że po paru latach nawalanki, wreszcie cokolwiek sensownego gmina z AZZ robi.
0 0
To chyba pierwsza gmina z własnym lotniskiem. Czy mieszkańców gminy stać na to? Czy zamiast lotniska za 3 miliony nie woleliby mieć solidnej komunikacji podmiejskiej, lepszych dróg czy chodników?
Mam wrażenie, że wójt przejął lotnisko, żeby zrobić na złość miastu. Zrobił to za pieniądze mieszkańców. Lotnisko jest potrzebne miastu i tamtejszym przedsiębiorcom. W gminie nie ma przemysłu. Szkoda pieniędzy jej mieszkańców.
0 0
nie będzie żadnego pasa
0 0
Beton lub asfaltobeton ,takie tworzywo możemy jedynie brać pod uwagę .Na chwilę obecną nigdzie w Polsce (sprawdziłem)nie ma drogi startowej z tworzywa lub innego podobnego materiału .Temat następny,przy długości 1100 m. 60 m. szerokości jest po prostu nieproporcjonalne ,pas na lotnisku w Lublinie ma 60 m.szerokości ale 2500m.długości ,czyli w Zamościu-Mokrem nie ma szans na start/lądowanie maszyn pojemniejszych niż 20 osób.Oprócz samej drogi startowej potrzeba oświetlenia ,odwodnienia ,drogi kołowania ,infrastruktury radiotelegraficznej itp.itd.,żeby to miało jakikolwiek sens trzeba wydać 10-12 mln.zł.,a więc gdyby gmina ,aeroklub,miasto ,powiat i prywatni inwestorzy doszli do porozumienia to jest szansa na szczęśliwy finał marzeń,i innym przypadku będzie klapa.Gmina razem z aeroklubem jest za słaba finansowo a przede wszystkim organizacyjnie (przeprowadzenie przetargów) żeby podołać zadaniu,nie można pozwolić sobie na wydanie NASZYCH pieniędzy na coś co nie zadziała.
0 0
Nie ma takiej potrzeby aby robić tu jakiś Air-port z prawdziwego zdarzenia. Dla małych samolotów oraz dla potrzeb Aeroklubu wystarczy. A jak widać po wpisach, to żal ściska pewną cześć ciała niektórych, a wystarczyło nie pluć na sąsiadów...
0 0
Umowa pomiędzy wojewodą a wójtem mówi o nawierzchni trwałej ,nie o trawie ,i w tym miejscu żal ściska to coś ....ale tym co nie pomysleli wcześniej o konsekwencjach umowy.
0 0
o, a tu jest choćby jedno:
http://lotniska.dlapilota.pl/narew-2
co za niefart :-)
0 0
Gmina ma lotnisko, trawiaste ale jednak lotnisko. Miasto ma izbe wytrzezwien. Kto tu na kim żeruje?
0 0
Miasto ma MZK, PGK, szpital, szkoły średnie, instytucje kultury, zabytki... No i budżet dziesięć razy większy. Z czym do ludzi.
0 0
Ale nie ma terenów inwestycyjnych. Niech sie miasto odgrodzi murem od wsi wtedy zapanuje porzadek. MZK to raczej dla tego miasta kula u nogi. Miasta tej wielkosci maja sprawna komunikacje a tutaj zawsze problemy z wypelnieniem autobusow a jednoczesnie korki na glownych ulicach i to w godzinach pracy.
0 0
Lądowisko samolotowe firmy PRONAR obok lądowiska dla śmigłowców (Narew H). Pas trawiasty, utwardzony, oznakowany, oświetlony. Nr ewid.ULC 347
To nie to samo co lotnisko.Inny status.
0 0
Może od razu rozpisać przetarg na ochotnika, który pierwszy wyląduje na tym pasie
0 0
status jest formą prawną, funkcja jest taka sama, może jeszcze sprawdź co PRONAR ostatnio zakupił do operowania z tego lądowiska, zapewniam, że nie jest to mała awionetka :-))
0 0
Myślę, że i tak radni gminy zadecydują o tym wydatku. Zajmą stanowisko w kwestii, czy taki pas startowy (z elementów tworzywa) i za proponowaną cenę warto jest budować, czyli jakie będą z tego pasa ewentualne korzyści dla gminy.
0 0
Jak rozumiem przy lokalizacji pasa startowego na betonowym pasie poniemieckim, konieczne jest nawiezienie na niego ziemi i dopiero na tej ziemi byłaby by ułożona specjalna siatka z tworzywa sztucznego stanowiąca efekt końcowy. Czy tak?
0 0
kratka musi być układana i wbijana na specjalnej do tego przygotowanej mieszance traw, na pewno nie będzie układana na kamieniach.