Droga-widmo

Urzędnicy dopiero teraz kompletują dokumentację techniczną pod budowę drogi, która na mapach od dawna figuruje jako wojewódzka

Droga wojewódzka nr 867, łącząca Hrebenne z siecią drogową powiatu lubaczowskiego, widnieje na wielu mapach, i to nie tylko samochodowych. Jednak przez lata nikt nie kwapił się, aby 8-kilometrowy, piaszczysty trakt wiodący przez leśne ostępy zamienić na „asfaltówkę”.

Zawracające z trasy TIR-y, grzęznące w błocie samochody osobowe - tego typu scenki nie dziwią już mieszkańców Siedlisk. To właśnie w ich wiosce kończy się asfaltowa szosa, którą dalej, zgodnie z oznaczeniami na mapach, powinno dojechać się do Prusia, Werchraty i innych miejscowości powiatu lubaczowskiego.
- Ta droga jest wojewódzką, ale tylko z nazwy. Ciężarówką, nawet najlepszy szofer nie pokona tego odcinka. Nie dość, że wąska, to jeszcze nie utwardzona. A i osobowym samochodem ciężko przejechać, zwłaszcza jak deszcz popada, nie mówiąc już o śniegu – tłumaczy Jarosław Małaszczuk, sołtys Siedlisk – Nie ma dnia, by nie trafił się jakiś zabłąkany kierowca. Wśród nich są też i cudzoziemcy. Pytają o dojazd do Horyńca, Monastyrza, Lubaczowa. Jak im wytłumaczyć, że droga jest, ale tylko na mapie.

W sprawie budowy drogi mieszkańcy Siedlisk wielokrotnie już apelowali u władz gminy Lubycza Królewska. Słali błagalne pisma do starostwa tomaszowskiego i do Urzędu Marszałkowskiego w Lublinie. Wieś zadeklarowała nawet, że do inwestycji dołoży 15 tys. zł. Wciąż jednak słyszeli jedną i taką samą odpowiedź „brak środków finansowych”.
- Siedliska liczą ponad 300 mieszkańców. Wiele osób dojeżdża do pracy w miejscowościach położonych w powiece lubaczowskim. Do Horyńca jest od nas 18 km. Ale co z tego. Gdy jest zła aura, trzeba jechać inną, prawie trzykrotnie dłuższą trasą, przez Bełżec. Wiele razy sami łataliśmy drogę, sypiąc żwir i piach. Czasami gmina pomagała, dając nam spychacze i równiarki – komentuje sołtys.
Zielone światło dla drogi-widmo pojawiło się w 1999 roku, wraz z wizytą w Siedliskach ówczesnego ministra transportu, Tadeusza Syryjczyka.

Wizyta przedstawiciela rządu zmobilizowała władze sąsiadujących ze sobą województw lubelskiego i podkarpackiego do konkretnych działań. Pełną parą ruszyły przygotowania do budowy 8 km asfaltowej drogi łączącej Hrebenne z miejscowością Prusie. Podpisano nawet porozumienie, zgodnie z którym Starostwo Powiatowe w Tomaszowie Lub. zostało zobowiązane do wykonania podkładów geodezyjnych i map sytuacyjno-wysokościowych.
- Z zawartych w porozumieniu ustaleń wywiązaliśmy się w 100%. Reszta zadań nie leży już w gestii starosty. Z uwagi, iż jest to droga wojewódzka, bezpośrednim realizatorem tej inwestycji jest Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie - kwituje Janusz Pikuła, kierownik Wydziału Komunikacji i Drogownictwa Starostwa Powiatowego w Tomaszowie Lub.

Starostwo podobnie jak Rada Sołecka Siedlisk, wielokrotnie występowało do lubelskiego ZDW z zapytaniem, co dalej z realizacją tej inwestycji.
- Otrzymywaliśmy odpowiedzi, że nie ma środków finansowych na to zadanie. Dopiero przed dwoma laty zapewniono nas, że będą podjęte starania o wykup gruntów pod budowę drogi. Czekamy na konkretne decyzje – dodaje kierownik Pikuła.

Okazuje się, że na konkretne decyzje trzeba będzie jeszcze poczekać, bowiem nie tylko brak pieniędzy jest hamulcem do rozpoczęcia robót drogowych.
- Mamy już opracowaną dokumentację techniczną. Zanim jednak przystąpimy do wykupu gruntów, musimy uzyskać zgodę Ministerstwa Rolnictwa oraz Ministerstwa Ochrony Środowiska na wyłączenie tych terenów z rejestru gruntów rolnych i leśnych. Wystosowaliśmy już w tej sprawie stosowne pisma. Obecnie czekamy na odpowiedź. Dopiero po zaakceptowaniu naszego wniosku możemy podjąć dalsze działania związane z nabyciem działek i pozyskaniem pozwolenia na budowę. Trudno więc na tym etapie mówić o terminach rozpoczęcia prac – tłumaczy Marzena Makuch, naczelnik Wydziału Planowania Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie.

Budowa 8-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 867 z Hrebennego do Prusia pochłonie ok. 15 mln zł.
- Z uwagi na duże koszty związane z inwestycją, będziemy czynić starania o jej dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej - dodaje naczelnik Makuch.