Dwóch wykonawców do 2021 roku wykonać ma 33 kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S19 Kraśnik - Janów Lubelski.

Wybrano już najkorzystniejsze oferty na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S19 od końca obwodnicy Kraśnika do granicy z woj. podkarpackim.
To propozycje Konsorcjum Firm Strabag z Pruszkowa (Lider) i Strabag Infrastruktura Południe z Wrocławia (Partner) i Firma Mota-Engil Central Europe z Krakowa.
Jeśli w ciągu 10 dni nie wpłyną odwołania to po zakończeniu kontroli prowadzonej przez prezesa Urzędu Zamówień Publicznych podpisane zostaną umowy z wykonawcami.

Najkorzystniejszą ofertę na pierwszy odcinek - od węzła Kraśnik Południe do węzła Janów Lubelski Północ (18 km) - złożyło konsorcjum firm Strabag i Strabag Infrastruktura Południe. Wartość budowy tego odcinak to blisko 390 mln zł.
Natomiast drugi odcinek, stanowiący jednocześnie obwodnicę Janowa Lubelskiego (ok. 7 km), wybuduje firma Mota-Engil Central Europe (wartość ok. 148,5 mln zł).
Z kolei odcinek od węzła Janów Lubelski Południe do węzła Lasy Janowskie (ok. 8 km) wykona konsorcjum Strabag i Strabag Infrastruktura Południe (wartość ok. 183,6 mln zł).
Realizacja zadania w formule "Projektuj Buduj" rozpocznie się w roku 2019, a zakończy w 2021 r. Wszystkie odcinki mają być zrealizowane równocześnie w okresie 34 miesięcy (nie wlicza się okresów zimowych podczas realizacji robót od 15 grudnia do 15 marca) i będą objęte gwarancją przez 10 lat.

Przypomnijmy, że początek odcinka pokrywa się z obecnym przebiegiem DK19 w miejscu włączenia obwodnicy Kraśnika. Dalej trasa omija miejscowości: Polichna, Modliborzyce i Janów Lubelski i przechodzi przez kompleks Lasów Janowskich omijając Łążek Ordynacki, by po przekroczeniu granicy województw dojść do wsi Zapacz koło Niska. Droga przebiega przez tereny gmin: Kraśnik, Szastarka, Modliborzyce, Janów Lubelski (woj. lubelskie), Jarocin, Ulanów i Nisko (woj. podkarpackie).

W zakresie inwestycji znajdują się:
-budowa drogi ekspresowej dwujezdniowej z pozostawieniem rezerwy terenu na dobudowę docelowo trzeciego pasa ruchu po wewnętrznej stronie jezdni,
-przebudowa (budowa) towarzyszącego trasie układu komunikacyjnego obsługującego przyległe tereny,
- budowa urządzeń z zakresu branży elektroenergetycznej, teletechnicznej, sanitarnej, kolejowej, melioracyjnej i zieleni.

Obiekty inżynierskie jakie powstaną to mosty i wiadukty w ciągu drogi ekspresowej (w tym nad linią kolejową), wiadukty w ciągu dróg bocznych, przepusty oraz przejścia dla zwierząt i płazów.
Ponadto powstaną węzły komunikacyjne w takich miejscach jak: Szastarka (nazwa robocza Polichna), Modliborzyce (na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 857), Janów Lub. Północ (nazwa robocza Kopce) , Janów Lub. Południe (nazwa robocza Jonaki) oraz Lasy Janowskie (nazwa robocza Łążek Ordynacki).
Wybudowane zostaną także MOP-y czyli Miejsca Obsługi Podróżnych: w Słodkowie, Felinowie oraz w Janowie Lubelskim.