Służby pracują by nawierzchnia była czarna, bez błota pośniegowego...

Dzięki wytężonej pracy sprzętu do zimowego utrzymania dróg wojewódzkich, która rozpoczęła się w nocy z środy na czwartek oraz dyżurom jakie przez całą dobę pełnili pracownicy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie, Rejonów oraz Obwodów Drogowych, wszystkie drogi wojewódzkie są przejezdne a w centralnej i południowej części Województwa Lubelskiego ich nawierzchnia jest czarna, bez błota pośniegowego czy zajeżdżonego śniegu.

Jedynie we wschodniej i zachodniej części Lubelszczyzny (Janów Lubelski, Terespol, Kodeń, Włodawa, Chełm, Hrubieszów, Tomaszów Lubelski oraz Ryki, Dęblin, Puławy, Kazimierz Dolny, Markuszów, Garbów, Nałęczów, Opole Lubelskie, Józefów nad Wisłą) lokalnie może występować błoto pośniegowe, szczególnie w okolicach lasów, pól, łąk czy zbiorników wodnych.

Pragniemy uczulić także wszystkich kierowców, którzy podróżują szczególnie nocą i nad ranem, by uważali na drogach, które przebiegają w okolicach zbiorników wodnych, rzek czy nawet strumyków. W takich miejscach, mimo pracy naszego sprzętu może być ślisko, między innymi z powodu różnicy temperatur czy mgły.

Obecnie na drogach wojewódzkich pracuje jeszcze 5 sztuk sprzętu do zimowego utrzymania dróg, które stacjonują w Obwodach Drogowych w Annopolu, Parczewie, Ostrowie Lubelskim i Łukowie.

W dalszym ciągu w centrali ZDW w Lublinie oraz w Obwodach Drogowych (Janów Lubelski, Łuków, Chełm, Krzczonów, Hrubieszów, Tyszowce, Bełżyce, Ostrów Lubelski, Parczew, Annopol, Puławy, Dobropol, Średni Łan, Biłgoraj, Józefów, Zamość) prowadzone są całodobowe dyżury pracowników, którzy nadzorują i koordynują prace przy zimowym utrzymaniu dróg wojewódzkich.

Z dyżurnym Zimowego Utrzymania Dróg w Centrali ZDW w Lublinie można skontaktować się pod numerem telefonu: 81 749 53 28.

Zachęcamy także mieszkańców Województwa Lubelskiego do odwiedzenia naszego profilu na portalu społecznościowym Facebook gdzie na bieżąco będą podawane informacje o utrudnieniach jakie występują na drogach w związku z niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi oraz o pracy naszego sprzętu.