O zawarciu umowy na dofinansowanie przedsięwzięcia z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) poinformował w czwartek rzecznik GDDKiA Szymon Piechowiak.

- Jest to nasza 20. umowa o dofinansowanie z FEnIKS. Łączna wartość inwestycji objętych wsparciem to ponad 28 mld zł, z czego dofinansowanie unijne wynosi blisko 12,4 mld zł – przekazał Piechowiak.

Całkowity koszt realizacji obwodnicy Chełma – w tym m.in. wartość kontraktu na projekt i budowę, koszt wykupu gruntów i prac przygotowawczych – to 646 mln zł, z czego dofinansowanie z UE wynosi 225 mln zł.

Budowa obwodnicy ruszyła w lipcu 2023 r. Zakończenie inwestycji pierwotnie planowano w 2025 r., ale termin przesunięto na wniosek wykonawcy. Według aktualnych zapowiedzi GDDKiA, trasa zostanie oddana do dyspozycji kierowców w pierwszej połowie 2027 r.

Dwujezdniowa obwodnica Chełma będzie miała blisko 13,8 km i ominie miasto od północy. Wybudowane zostaną m.in. cztery węzły drogowe (Chełm Zachód, Chełm Północ, Chełm Okszów oraz Chełm Wschód), trzy mosty, dziewięć wiaduktów, 19 przejść dla zwierząt, kładka dla pieszych w miejscowości Horodyszcze, 20 km dodatkowych dróg poprzecznych i obsługujących przyległe tereny, a także obwód utrzymania drogi ekspresowej przy węźle Chełm Północ.

Obwodnica Chełma będzie jednym z fragmentów planowanej drogi ekspresowej S12 od obwodnicy Piaski i do przejścia granicznego z Ukrainą w Dorohusku, o łącznej długości 75 km. Budowa została podzielona na cztery etapy. W lutym wojewoda lubelski wydał zezwolenie na budowę blisko 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S12 Piaski-Dorohucza, a w marcu – na budowę fragmentu Chełm-Dorohusk. GDDKiA spodziewa się, że w tym roku zakończy się procedura uzyskiwania ZRID dla odcinka Dorohucza-Chełm. GDDKiA przygotowuje także dokumentację niespełna 6-kilometrowego fragmentu trasy w rejonie Dorohuczy, gdzie na zmianę pierwotnych planów wpłynęło odnalezienie składowiska odpadów przemysłowych.

Program FEnIKS z budżetem ponad 24 mld euro na lata 2021-2027 stanowi kontynuację Programu Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 oraz na lata 2014-2020. Środki są przeznaczane na rozwój gospodarki niskoemisyjnej, ochronę środowiska, przeciwdziałanie i adaptację do zmian klimatu, inwestycje transportowe, ochronę zdrowia i dziedzictwo kulturowe. (PAP)

pin/ mrr/