Budowa drogi ekspresowej S17 na Lubelszczyźnie nabiera tempa. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiada ogłoszenie kolejnego przetargu – tym razem na realizację ponad 9-kilometrowego odcinka pomiędzy Łopiennikiem a Krasnymstawem. To już siódmy fragment trasy między Piaskami a granicą z Ukrainą, który wkracza w etap wyboru wykonawcy.
Projekt zakłada wytyczenie całkowicie nowego przebiegu drogi ekspresowej. Trasa, wyposażona w dwie jezdnie po dwa pasy ruchu, ominie centrum Łopiennika od strony południowo-zachodniej, następnie zbliży się do obecnej DK17 i pobiegnie wzdłuż niej aż do miejscowości Zakręcie. Tam zakończy się tuż przed przyszłym węzłem Krasnystaw Północ, planowanym przy ul. Polewanej. To jednak nie tylko sama droga. W ramach inwestycji ma powstać aż osiem obiektów inżynierskich, w tym most nad rzeką Łopa, cztery wiadukty oraz trzy przejścia dla dzikich zwierząt – średnich i dużych. Takie rozwiązania mają nie tylko poprawić komfort jazdy, ale także ograniczyć wpływ inwestycji na środowisko.
„Projektuj i buduj” – od dokumentacji po użytkowanie
Odcinek zostanie zrealizowany w systemie „Projektuj i buduj”. Oznacza to, że przyszły wykonawca będzie odpowiedzialny za cały proces: od przygotowania dokumentacji projektowej i uzyskania pozwolenia na budowę, aż po realizację inwestycji i oddanie drogi do użytkowania. Jeśli postępowanie przetargowe przebiegnie bez odwołań, umowę z wykonawcą GDDKiA chce podpisać tuż po nowym roku.
S17 to jedna z najważniejszych arterii komunikacyjnych regionu. Łączy centrum kraju z przejściem granicznym w Hrebennem. Kierowcy korzystają już z ponad 180 km tej trasy, a kolejne fragmenty są w budowie. Pełną parą idą roboty na odcinkach Zamość Wschód – Zamość Południe oraz Tomaszów Lubelski Południe – Hrebenne, które razem mają blisko 30 km. Jeszcze w tym roku spodziewane jest również uzyskanie decyzji ZRID dla fragmentu Zamość Południe – Tomaszów Lubelski.
GDDKiA złożyła już wnioski o wydanie decyzji ZRID dla trzech kolejnych odcinków:
Piaski Wschód – Łopiennik (16,3 km)
Krasnystaw – Izbica (18,8 km)
Izbica – Zamość Sitaniec (9,9 km)
W najbliższych tygodniach ma zostać ogłoszony również przetarg na ostatni brakujący fragment trasy w rejonie Zamościa – odcinek Zamość Sitaniec – Zamość Wschód (11,3 km). Po jego wybudowaniu S17 będzie kompletna od Warszawy aż do Zamościa i dalej w stronę granicy. Finałowym elementem ma być krótki, około 2-kilometrowy odcinek w Hrebennem, który doprowadzi kierowców do projektowanego terminala granicznego. Trwa opracowywanie dokumentacji.
Mapa GDDKiA
[ALERT]1763579722307[/ALERT]
Redakcja roztocze.net [email protected]