Produkcja samolotów w Zamościu?

Jednej rzeczy tylko nie rozumiem dlaczego wopgóle Prezydent Zamościa zabiera głos w sprawie lotnicka. po pierwsze jest to teren gminy wiec to sprawa Wójta !!!! po drugie wlasnośc skarbu państwa wiec starostwo powiatowe i wojewoda !!!! jakim prawem wogóle on jest strona w sprawie... równie dobrze mógłby chciec decydowac o lotnisku w świdniku czy bazarze w lublinie.. Jakie wogóle ma prawo zabierac głos !!!!!! szkoda mu ze nie ma pieniedzy z giełdy i tylko o to mu chodzi ze taka kasa przechodzi mu koło nosa !!!!! Jak sądze do terenu miasta ani Wójt ani Starostwo sie nie wtrąca to dlaczego prezydent wszedzie sie pcha.. Niech w końcu zrozumie ze czasy sie zmieniły i zamośc a tym bardziej okolica to nie jest prywatny folwark !!!!! prezydent ma dbac o miasto i tylko miasto a o teren gminy i powiatu to juz nie jego sprawa !!!!

Obecnie, firma AERO AT, kierowana przez Tomasza Antoniewskiego dysponuje fabryką o łącznej powierzchni 2500 m2, z kawałkiem swojego miejsca na lotnisku w Mielcu (2ha). Pan Tomasz który jest chlubną wizytówką Polski na świecie, z uśmiechem na twarzy mówi: „… przeżyliśmy kryzys i optymistycznie patrzymy w przyszłość…” z CV Pana Tomasza...
Lubię tych Panów z PWSZ za wciskanie dyrdymałów i zdobywanie kolejnego mienia:)

Ludzie czy nie widzicie że to wszystko jest tylko po to żeby miasto mogło wziąć lotnisko bo jak mówią dzięki temu powstaną nowe miejsca pracy przy rzekomej produkcji samolotów co jest tylko i wyłącznie fikcją. To tylko jest takie gadanie żeby przekonać że to miastu to lotnisko się należy. Lepiej dla lokalnego społeczeństwa jest tak jak teraz że mogą sobie na nim kupić różne rzeczy których by nie kupili w Zamościu bo są po prostu za drogie. Jak miasto przejmie lotnisko to giełdy nie będzie tak samo jak ten firmy mającej produkować samoloty, a pas startowy wybudują z miejskich czy tez unijnych pieniędzy i będzie służył tylko wąskiej grupie osób i zwłaszcza tych najbogatszych. Zamojski niech się nie pcha bo juz widać jego sukcesy ze strefą ekonomiczną w której nikt nie chce inwestować...

jakis bardzo tani projekt

od kiedy PWSzZ jest liderem w dziedzinie nowych technologii? bez zaplecza technicznego, bez wyspecjalizowanej kadry, bazę techniczną buduje się latami a tu nagle budowa samolotu? 10 mln złotych to nie jest niewyobrażalnie wielka kwota na taka inwestycję, lotnisko, hale, precyzyjne urządzenia, oprogramowanie, wysokiej klasy specjaliści. Oj, jakoś nie chce mi się wierzyć.
?eby nie było tak, że najpierw przejmą grunty, a potem na nich zrobią kasę, ale tylko dla siebie....A pas zostanie tylko dla kilku vip-ów

Propaganda AZZ idzie pełną parą

igor, s@m oraz ktos - takie same komentarze widnieją na ezamosc i to w tej samej kolejności. Tu pojawiły się w odstępie zaledwie 5 minut. Panowie lotnicy, nie świrujcie pawiana i nie róbcie sztucznego tłumu. Dość się obłowiliście na giełdzie niszcząc zamojski handel.

droga eryko nawet jeśli jesteś facetem.
10 mln ma kosztować zbudowanie 1 ( słownie jednego) samolotu- prototypu, a firma nie chce lotniska, lecz oczekuje,że władze publiczne tego dokonają, ciekawe co piękna napiszesz jak pójdą z produkcją do Mielca, no ale wtedy będziesz się nazywała/nazywał inaczej

trzeba to rozrysować

1. Samrząd chce pasa i chce go budować.
2 Aeroklub chce budowac pas bo chce tego Samorząd.
3 Panas chce budować samoloty jeżeli będzie pas.

A w artukule Pan Panas widzi tylko SPÓR O GIEŁDĘ
:-)))))))))

?adnych samolotów i pasów. Kury mi się przestaną nieść, a na razie znoszą złote jajka.

z tymi kurami to jest pierwsza klasa a nie mogli by jakis odrzutowców budować

No właśnie, dlaczego jeszcze w strefie nie mamy fabryki Boeinga?
Gdzie ten offset za F16!

nie beton nie lotnisko!! u nas skarpeti prodeje tanio!

Giełda w Mokrem

Zdaje się, że wpływy z tje giełdy są jakieś marne dla samorządu. A co do tego projektu - to tylko przyklasnąć. Oby więcej takich inicjatyw i realizowanych projektów. ?yczę panu Panasowi szczęścia i powodzenia
A swoją drogą życzę tym niedowiarkom i malkontentom aby w końcu się zamknęli, bo to co ich cieszy to nieszczęście innych. Niech sami wezmą sie do czegośsensownego

no fakt, meritum to samrząd ma mieć zyski

a nie ludzie, dla ludzi wystarczy poczucie bezpieczeństwa i dobrobytu:-)

"W strefie ekonomicznej w Mielcu start spółki jest możliwy praktycznie z marszu - twierdzi Panas." - świetnie zagranie pod publikę, nikt go nie trzyma tutaj.
To jak mają takie plany, to może niech wykupią od rolników działki i niech zrobią pas startowy przy torach kolejowych. A jak Panasowi nie pasuje, to niech sobie ten swój prototyp wozi do Mielca na testy.

a po co nam fabryki samolotów jak nikt żaden mieszkaniec naszego miasta nie będzie go stać na nie!!!! niech wybuduje cos dla ludzi żeby moznabyło w niedzielę pojechać i pochodzić na przyklad supermarket albo galerie chandlową nową! i ludzie bedą mieli pracę i będzie ich stać a nie jakieś samoloty!

do: SWAT

Ja trzymam i wszyscy, którym zależy na dobru tego miasta. Człowiek chce zapewnić miastu prywatne inwestycje w nowoczesne technologie w zamian za bezwzględnie podstawową infrastrukturę, jaką jest tu kawałek pasa, a ten jeden z drugim twierdzą, że to niepotrzebne i żeby się zmywał. W głowie się to nie mieści. Wozić prototyp 170 km? Serio?

Gadka szmatka

PWSZ i samoloty ??? Przecież ta" uczelnia" to pustynia intelektualna. Nie dziwię się,że "pomysł "wywołuje śmiech i rodzi wiele zastrzeżeń.Inna sprawa,że zamojska podstrefa ma się nijak.Efekt końcowy będzie taki,że Mielec pozyska następny produkt,zwłaszcza,że dosyć głośno jest w mediach o sukcesach ich najnowszego produktu CZARNEGO JASTRZĘBIA

Mielecki Black Hawk to przecież produkt licencjonowany wykonany przez PZL Mielec, który jest zupełnie innym podmiotem gospodarczym. Z resztą wojskowy helikopter to produkt odmiennego rodzaju niż niewielki czteroosobowy samolot rodzinno-rekreacyjny. Producenci butów wojskowych trekingowych rzadko zajmują się szpilkami i klapkami.

Mielec dysponuje za to infrastrukturą lotniczą i to właśnie ona jest jego przewagą. Całe szczęści na potrzeby AT-P nie ma wielkich wymagań i możemy je stosunkowo niewielkim kosztem nadrobić. Oczywiście są tacy którym niezwykle to przeszkadza.

Co do uczelni, to być może właśnie to jest szansa, żeby zacząć kształcić konkretnie i profesjonalnie? Przynajmniej na jednym kierunku.

zamiast zastanawiać się, jak PWSzZ może współpracować przy budowie protoptypu samolotu, może lepiej takie precyzyjne projekty zostawmy naprawdę dobrym uczelniom. I nie z powodu kompleksów. Skoro nie można w Zamościu skończyć dobrej matematyki, ani naprawdę dobrej informatyki, skąd wziąć wykładowców mechaniki, aerodynamiki, termodynamiki, drgań, materiałoznawstwa i innych niezbędnych do zaprojektowania samolotu przedmiotów?
Wypracujmy coś, w czym mamy szansę być dobrzy.
Przygotowanie kierunku "Śnigłowce" trwało na lubelskie.j Politechnice kilka lat. A tam jest zaplecze technologiczne, od początku współpracowano z WSK Świdnik, bardzo dobrzy wykładowcy przygotowywali studentów do ciekawego zawodu konstruktora.
Jestem jak najbardziej za rozwojem aeroklubu przy likwidacji giełdy, przynoszącej więcej wstydu i brudu niż korzyści. Szukajmy dalej i znajdźmy pomysł, który będziemy mogli zrealizować.
Do Irog.
Masz chyba jakieś kompleksy. Jeśli Panas będzie produkował prototyp, o którym mowa w Mielcu, nie będę mieć żalu. Profesjonalizm jest dla mnie ważniejszy, niż jakieś kompleksy. Uważam, że Zamość ma ogromny niewykorzystany potencjał, ale nie jest to technika. I nie widzę powodu, żeby zmieniać imię, bo się Tobie może nie podobać.

ale oczywiście wiecie czemu jesteście bieda z nędzą ?
i tak pewnie pozostanie, oj zadupie, zadupie

do: eryka

Zaszło jakieś nieporozumienie. PWSZ nie ma współpracować przy tworzeniu prototypu, tu wiadomo, że by polegli. Ma tylko szkolić przyszłych pracowników, a to już robota rzemieślnicza, z którą myślę, że mogą sobie dać radę.

Dlatego jak najbardziej wierzę w przyszłość tego projektu w Zamościu i z całej siły ściskam kciuki.

Oglaałem ostanio serial Dom

Odwołam się do serialowej wyobraźni niektórych postowiczów. jako że seriale, teledurnieje i idiotele to jest "to". to trzeba przemówić tym językiem aby dotrzeć do jednego i drugiego, A wiec przemówię jeżykiem serialu "Dom"

Otóż w tym odcinku (odcinek z soboty) główny bohater Andrzej Talar dla swojego kolegi doktora ortopedy - przygotowywał specjalny wózek - leżanka z możliwości zmiany pozycji pacjenta tak aby zapobiegać odleżyny wg pomysłu doktora i wykonania A. Talara. Inżynier Talar Wykonał wózek po godzinach, na dodatek ze złomu, Problem polegał na tym, aby ten wózek wywieźć z fabryki samochodów. Tutaj z pomocą przyszedł wdzięczny za "szprycę antykorzonkową" dozorca Popiołek. Wszystko było Ok, gdyby nie to że "śmiertelnie chory Popiołek na skutek postawienia wózka do pozycji pionowej uleczył się, a strażnik portier szybko zwietrzył co się dzieje.
Zdolny inżynier Andrzej Talar musiał się tłumaczyć przed kolektywem partyjnym w zakładzie - cyt. "U nas jest biurokracja i formalizm, co powoduje stagnację i brak rozwoju. bo gdyby tego nie było to doktor mógłby normalnie zamówić urządzenie, a ja nie musiałbym go robić z bezużytecznego złomu i po godzinach - koniec cytatu.

Zacytować można by tu można było Krzysztofa Obłoja. W Peerelu tak mile wspominanym przez co poniektórych - stracono wiele szans, obecnie jest nie lepiej, ale utracie szans na rozwój technologiczny towarzyszy degradacja polskiego szkolnictwa zwłaszcza wyższego. Tutaj padły kontrargumenty Black Hawk /nie jestem specem od samolotów wiec nie wiem na ile jest to udana konstrukcja/. Tylko warto się zastanowić czy ładować kasę w licencjonowane samoloty, czy stworzyć swój własny. To drugie rozwiązanie jest lepsze - bo pomimo zagrożeń jest czynnikiem wspierającym postęp techniczny i technologiczny a to z kolei sprzyja poprawie konkurencyjności towarów i usług. Tę analogi można przenieść do innych dziedzin gospodarki, z tymże lotnictwo jest tą dziedziną która skupia wokół siebie technologie tzw,. "hi tech". Sukces tego projektu oznacza, a raczej otwiera ekspansję na światowe rynki!!! Wątpliwe aby licencjonowane samoloty dawały taką możliwość. Abstrahując od tego zbyt wiele szans zostało zmarnowanych tak jak np. polski grafen czy blue ray.

Przede wszystkim to przedsięwzięcie jest przedsięwzięciem wspólnym - ludzi mających doświadczenie które pozwala na realizację tego projektu,
Wszelkie takie inicjatywy czy projekty jak projekt p. Panasa są wyśmiewane - bo najlepiej jakby się nie udały, bo nic nie cieszy jak nieszczęście innych. Tylko, jeden z drugim na tym forum nie zdaje sobie sprawy z tego że śmieje się sam z siebie co już jet po prostu tragiczne, Czy to się uda, wierzę że tak, projekt jest ambitny i ryzykowny, ale jak najbardziej wykonalny. jak to się mówi do odważnych świat należy.

Poza tym sukces p. Panasa to sukces naszego regionu, to przede wszystkim wymierne korzyści ekonomiczne. Dziwię się że nawet najwięksi krytykanci tego nie rozumną. Jednak na tym forum są ludzie którzy to rozumieją i to doskonale, A te postawy tych krytykantów najlepiej wyśmiać pokonać ich ich własną bronią, albo jeszcze lepiej nie zwracać na nich uwagi.
(tutaj nie zacytuję serialu bo ie oglądam telenoweli)

Może w końcu zlikwidują ten zakątek syfu, handlujących tam brudasów i wszelkiego rodzaju kombinatorów, którzy nie płacą podatków jak każdy uczciwy obywatel. A swoją drogą Aeroklub Ziemi Zamojskiej to jedna wielka ch...a, wystarczy porównać lotnisko w Chełmie i tutaj w Mokrem, gdzie od miesięcy straszy wrak autobusu z napisem "bar piwny".

Może w końcu zlikwidują ten zakątek syfu, handlujących tam brudasów i wszelkiego rodzaju kombinatorów, którzy nie płacą podatków jak każdy uczciwy obywatel. A swoją drogą Aeroklub Ziemi Zamojskiej to jedna wielka ch...a, wystarczy porównać lotnisko w Chełmie i tutaj w Mokrem, gdzie od miesięcy straszy wrak autobusu z napisem "bar piwny".

Do fana Mario Puzo

Jak mogę postawić Ci piwo?

do poprzedników

AZZ do tej pory nie moze pozbierać sie po okresie prezesowania Panasa. Sprawy sądowe, wzajemne waśnie i spory, utrata dobrego imienia, zmniejszona ilość wyszkolonych, To zasługa "przedsiebiorcy, mecenasa" Doszło do tego ze w końcu pozbawiono go członkowstwa Aeroklubu. Teraz się mści, wejdzie w spółkę z Zamojskim, starostą , wójtem, Antoniewskim czy diabłem , aby tylko dokopać Aeroklubowi. A naiwniaczki piszą o Wielkim Sponsorze. Nie udało mu sie przejąć terenu lotniska chociaż był już na dobrej drodze. Teraz mąci, jak przypuszczam część tych różnych wpisów to jego ludzie . Cwaniaczek.

bałaganiarze

Jak by im Panas niepobudował tego wszystkiego to dalej siedzieliby w wagonach i ze szczurami jedli by drugie śniadanie.
Tak mu dziękują

A w zasadzie Jezusa też ukrzyżowali.

Pozdrawiam normalnych :) nienormalnych nie stety NIE ! ! !

To wpisy miłośników aeroklubu są kopiowane i wklejane na wszystkich portalach, na których ktoś pierdnął o zamojskich samolotach. Te same, w większości w tej samej kolejności. Więc kto tu mąci?

pożyjemy ,zobaczymy.samolot to sprawa 3- 4 lat do certyfikacji a gdzie uruchomienie produkcji.szybciej wyjdzie" szydło z wora" o co chodzi z dzierzawą lotniska.kto zyska a kto straci

"Jak by im Panas niepobudował tego wszystkiego to dalej siedzieliby w wagonach i ze szczurami jedli by drugie śniadanie.
Tak mu dziękują"
Dziękuję za taką budowę, przyspieszaną ile można, przełapówkowaną byle jak najszybciej wybudować, nim otrzymano pozwolenia. W tym państwie nigdy nie było logiki, jak już tak ich wprowadzał w 21 wiek to mógł nie budować hangaru przy wsi, tylko przy drodze Płoskie-Skokówka, ale co tam, postawić byle było i jakoś to będzie. A nie ludzie krążą i szukają jak dojechać do hangaru. Dobra wizytówka nie powinna być schowana gdzieś w dole tylko dumnie stać przy drodze, tak aby chociażby każdy jadący pociągiem mógł zwrócić na nią uwagę.

" W strefie ekonomicznej w Mielcu start spółki jest możliwy praktycznie z marszu - twierdzi Panas" na ten pr też nie odpowiecie, zagrywka pod publiczkę jakich setki na co dzień? Jak tam jest start spółki możliwy to na co czeka? Taki dobry dla regionu, może tam po prostu nie ma tyle do wzięcia co tutaj można po przekręcać, jakoś nikt o tym nie pisze, hmm, no??

A propos nowoczesnych technologii i PWSZ.. mogą jakiś nowy typ ołówków co najwyżej opracować, a nie brać się za samoloty, szkolnictwo wyższe kuluje w tym kraju niestety, a prywatne to już wgl dno.

do SWAT

Rzeczywiście źle jeśli ktoś chce coś w Zamościu zrobić. To podejrzane, niech zmyka! Cwaniaczek. Cóż to za logika.

I jeszcze raz powtarzam - w tej koncepcji PWSZ NIE PROJEKTUJE SAMOLOTU - jedynie szkoli przyszłych pracowników.

Uśmiechasz się czasem Panie SWAT?

do SWAT

Rzeczywiście źle jeśli ktoś chce coś w Zamościu zrobić. To podejrzane, niech zmyka! Cwaniaczek. Cóż to za logika.

I jeszcze raz powtarzam - w tej koncepcji PWSZ NIE PROJEKTUJE SAMOLOTU - jedynie szkoli przyszłych pracowników.

Uśmiechasz się czasem Panie SWAT?

chryzelefantynowany - cóż to za logika?

wydrenować, uzależnić, rozp...ć organizacyjnie, zadłużyć i przejąć wszystko za psie pieniądze - prosta logika

Znasz tę historię? Opowiedz. Szczerze - ja nie znam szczegółów i meandrów stosunków aeroklub - Panas.

Z mojej perspektywy osoby kompletnie nie zaangażowanej:
- nie widzę samolotów na niebie od czasu odejścia Panasa
- hangar powstał za Panasa
- duże pokazy lotnicze były za Panasa
- nowy samolot przyjechał za Panas, jego transportem
- giełda czy siedlisko szarej strefy i czarnego rynku rozkwita po Panasie

Tyle pamiętam w niosek jest jeden. Bez Panasa jest tragedia. Co w między czasie robi obecny zarząd?
- chce utrzymania giełdy (nie do stawiania straganów służy lotnisko, wystarczy byle łąka)
- nie oferuje kapitału ani pomysłu
- skompromitowało się w kwestii współpracy z samorządami (wniosek do sądu o zasiedzenie)
- wymyśliło, że zrobi pas, kiedy samorządy zaproponowały to samo
- kiedy głośno się mówi o pomyśle na lotnisko, na wszystkich wspominających o planach forach pojawiają się te same kopiowane wpisy

Z powyższych wynika drugi wniosek. Nie tylko należy być za Panasem, ale za czymkolwiek innym niż ci Panowie.

Jeszcze raz proszę - jeśli ktoś zna szczegóły chętnie posłuchamy.

do chryzelefantynowany

wygooglaj sobie stronę AZZ i w aktualnościach -stanowisko Prezesa AZZ - może Ci się coś rozjaśni.

"- nie widzę samolotów na niebie od czasu odejścia Panasa" - a musisz wiedzieć, że latają(czasami do późnej nocy), jest to zdecydowanie mniej osób niż dobre 6-8 lat temu, ale cały czas coś się dzieje, ostatki nam zostają, raz pogoda, dwa rok szkolny/akademicki.
"- hangar powstał za Panasa" - owszem jak najbardziej zgoda, odebrać mu tego nie można, jaki on by tam nie był, trochę dziurawy, trochę tam się w lecie oddychać nie da, w zimie wytrzymać też nie, ale jest.. na pewno lepiej, to przyznać trzeba. Ja tu nikogo nie bronie, staram się stawiać sprawę jasno.
"- duże pokazy lotnicze były za Panasa" - niestety ale po nim trzeba będzie jeszcze długo sprzątać. W tym roku oczywiście już nie ma na to szans, ale w następnym roku, pokazy powinny się odbyć. Wydaje mi się, iż jak zima złapie aeroklub, giełdy będą małe, brak lotów, wezmą się za kilka spraw na które nie było czasu, a uwierzcie, że organizacja takiej imprezy to przedsięwzięcie bardzo duże jak dla kilku/nastu osób.
"- nowy samolot przyjechał za Panas, jego transportem" - owszem, nie bardzo on się nadaje na ten pas trawiasty, jest wręcz "katastrofalny" na niego, stąd może wizja budowy tego utwardzonego, domysły..?
"- giełda czy siedlisko szarej strefy i czarnego rynku rozkwita po Panasie" - zawsze tam jakaś menda się trafi, nic na to nie poradzisz, jako ciekawostkę mogę powiedzieć iż kilka lat(+/-5) temu "grasowała" sobie jakaś "mafia" i zajmowała się ściaganiem haraczy itp, po kilku tygodniach to się skończyło, jakieś służby sie nimi zajeły, ABW/CBŚ?.

Z.Gienek dobrze dopisuje. Prezes co może to może, ale nie wpie*dala się tam gdzie nie jest jego miejsce, a ktoś tu chyba chciał działać, informując wszystkich po fakcie. Dziękuje za taką prezesurę, w stylu pan i pies, idziemy na spacer czy tego chcesz czy nie :P

SWATy się uśmiechają, o to spokojna głowa, ja po prostu lubię popisać czasami rzeczowo, a nie uśmiechać się sztucznie i stwarzać pozory. Dajmy im czas na lotnisku, jak za rok nie będzie lepiej, spadnie(to jeszcze możliwe)? liczba szkoleń, zgapią się z pokazami to dopiero wtedy można by się zastanawiać co oni tam robią?

do chryzelefantynowany

- metodą działania spólki celowej jest na rympał - zajumać teren i położyć podmiot ktory ma do niego roszczenia.
- z czego będzie finansowała pas spółka celowa, ze sprzedaży samolotów?
- pas w Mokre ma mieć 1km długosci, na takim pasie Boeingiem zdola wyladowac chyba tylko chryzelefantynowany.

tyle samo warte co i twoje:-))

Nie odmówisz mi przyjemności polemiki. To jest różnica między dyskusją a pieniactwem.

Ad 1 - "metodą działania spólki celowej jest na rympał - zajumać teren i położyć podmiot ktory ma do niego roszczenia."

Roszczenia może mieć każdy do wszystkiego, ale nie każdy potrafi i jest w stanie je udowodnić. Jest kilku takich, którzy uważają siebie za Królów Polski. Mają roszczenia do tronu. Zabawne?


Ad 2 - "z czego będzie finansowała pas spółka celowa, ze sprzedaży samolotów?"

Podejrzewam, że Panas może nie chcieć płacić za korzystanie z pasa. Moim zdaniem powinien, ale nawet jeśli nie: odprowadzi podatki, da pracę, zapewni prestiż, ucywilizuje kawał terenu. To już duży zysk. Spółka samorządowa powinna dać sobie z tym radę. Szczególnie, że pozostają przecież szkolenia amolotowe/szybowcowe/spadochronowe, które też są źródłem zarobku.

Ad 3 - "pas w Mokre ma mieć 1km długości, na takim pasie Boeingiem zdoła wyladowac chyba tylko chryzelefantynowany."

A tu to nie rozumiem. Nikt ni słowem nie wspomniał o Boeingu, ale gratulować wyobraźni ;) Uważasz, że lotnisko komunikacyjne to tylko wielkie maszyny pasażerskie?

No i dzięki na docenienie, ale nawet na Microsoft Flight Simulator lądowania wychodziły mi kiepsko :P

Prosiłem o konkrety obrońców, dostałem banialuki.

do chryzelefantynowan

polemika z tobą to jak kopanie się z koniem, wszystkie twoje wypociny trzy topiki wcześniej były podważone linkiem który ci wskazałem do dokumentu podpisanego imieniem i nazwiskiem, odniosłeś się adekwatnym poziomem, nawet insynuację olałeś, żądasz konkretów - daj pierwszy od siebie to co wymagasz od innych.

A swoją drogą.
Pełno jest wokół pól,łąk,lasów a ludzie się zejdą i pokłócą.
Szkoda,że sprawy tak się mają.Nie znam sprawy i ciężko jest zabrać głos.
Jako obserwator rozumie mniej niż widz w niemym kinie.
Jedno jest chyba pewne,takiej promocji na Kasztelana w Kafuflandzie (1,09zł) chyba już nie będzie

Czytajmy siebie nawzajem Z.Gienek. Stwierdzasz, że ten list otwarty jest argumentem? Bo popisany nazwiskiem? Proszę, czytałeś go? Moim zdaniem ten dokument to właśnie potwierdzenie niekompetencji AZZ. Odwołania do Panasa nie ma tam ani zdania. JA odniosłem się już do treści, w której konkretów jest niewiele. W zamian za to szantaż, uznanie giełdy za zasługę, brak programu rozwoju lotniska, a nawet bardzo mglista obietnica budowy pasa tylko jeśli samorządy się dołożą. Do tego ta internetowa xero-dywersja obrońców AZZ na wszystkich portalach.

Ja bym bardzo sobie życzył, żeby udało się z AZZ dogadać i razem to rozkręcać. Niestety, prafrazując powiedzenie, im dalej w las tym więcej kup. Przeraża mnie już sama struktura biurokratyczna tego tworu (http://www.aeroklubzamosc.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=70&Itemid=89). Wygląda jakbyśmy byli międzynarodowym portem przesiadkowym.

poddani nie dyskutować!

Panowie Panas i Jaśnie Hrabia zastąpią wszystkie demokratyczne struktury, oni wiedzą jak rządzić najlepiej.

to ciekawe, ze punk widzenia zalezy od punktu siedzenia. W czasach rok 2009) gdy zaczeto mówic o zamknięciu giełdy a ówczesnym prezesem był własnie pan P cytując za artykułem w dzienniku wschodnim "Prezesa oburza sposób w jaki to zrobiono. - Dano nam na to 2 tygodnie! - żali się. - Stawia się nas pod ścianą, chociaż wszystko zależy właśnie od samych urzędników. Nie wiem jak długo potrwają procedury… Będziemy się jakoś dogadywać.
A jeśli formalności się przedłużą? - Nie chcę myśleć o zamknięciu bazaru - martwi się prezes Panas. - To ostateczność"

polecam http://www.dziennikwschodni.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20090427/zamosc/141009698

kilka atpliwości

Całkowity koszt projektu to 10 mln. i ten projekt ma się zapiać w 10 mln złotych - czyli ma być rentowny.
moje pytanie brzmi:
1. Czy za 10 mln uda się zaprojektować samolot i uruchomić produkcję? A w takim razie kto przygotuje projekt prototypu samolotu? Czy będzie to kolejna Iryda?
2. Gdzie działania marketingowe?
3. Spółka Antoniewski Panas - ok, w takim razie po co teren lotniska w tej spółce - tym samym udział Samorządów? jaka jest rola samorządowo tym przedsięwzięciu? jaki ma być status tych terenów dzierżawa sprzedaż, czy inna forma?
4. Z treści tego niusa nie wynika aby stronami spółki była Gmina Zamość i miasto Zamość, ale tak nie jest wiec w jakim charakterze mają występować te jednostki??
5. wiele postów jakie zamieszczają forumowicze są o jednym z założycieli tej spółki i nie są to przychylne głosy?
6. w Takich sytuacjach należy zakładać ze projekt nie wyjdzie i co wtedy?

Skoro są to pieniądze publiczne to dlaczego do publicznej informacji nie został upubliczniony wniosek o dofinansowanie, już pal licho bez załączników?

Wolny wybór – jak wybieracie – tak macie!

„Oświadczenie woli z 26.03.2011 r.
Niniejszym składam rezygnację z pracy w Zarządzie Aeroklubu Ziemi Zamojskiej.
Rezygnację swoją uzasadniam tym, że wybrany skład osobowy Zarządu pod przewodnictwem Pana Przemysława Panas w znacznie ograniczonym zakresie realizuje statutowe zadania.
Powodem mojej dobrowolnej rezygnacji z prac we władzach AZZ są przypadki podejmowania przez osoby nieuprawnione decyzji leżących w kompetencji Zarządu, których na ewentualne podejmowaniem w ramach Zarządu pozbawiony byłem wpływu, a więc procedowania nad ich przyjęciem, bądź odrzuceniem.
Uważam, że dalsze dopuszczenie do kontynuacji praktyk jednoosobowego zarządzania i podejmowania decyzji w tym wątpliwych co do racjonalności gospodarowania oraz stosowanie bezpodstawnych statutowo praktyk, może wpłynąć na wystąpienie istotnych następstw głównie finansowych – rzutujących, a nawet zagrażających należytemu funkcjonowaniu i płynności finansowej Aeroklubu w przyszłości”

Lekcja historii

Z dniem 26 marca 2011 roku zakończyło się ponoszenie na lotnisku Mokre Prezesa Zarządu AZZ Panasa. W tym dniu skończył się Prezes Panas, a ostał się ino Panas.

Prawda się obroni!

AZZ do sierpnia 2012 roku wychodził z zapaści finansowej i spłacał długi – zobowiązania zaciągnięte przez Panasa.

W ramach lekcji historii.

Czy wiadomym jest to, że lansowany zwłaszcza przez Marcina Zamoyskiego przedsiębiorca Przemysław Panas spowodował na wniosek „Panas Transport” wydanie decyzji z dnia 09.03. 2007 Wójta Gminy Zamość PGPI. 7331.1-32/07 o wszczęcie postępowania w sprawie wydania decyzji o ustaleniu warunków zabudowy dotyczącej budowy budynku hangaru oraz budynku administracyjno-socjalnego wraz z uzbrojeniem terenu na działce nr ew. 1271 położonej w m. Mokre - stanowiącej teren lotniska? i że z realizacji tej inwestycji się wycofał powodując umorzenie tego postępowania.
Jak informowały lokalne media, również był zainteresowany przejęciem od Skarbu Państwa terenu dworca PKS w Zamościu i jak to się skończyło też powszechnie wiadomo!
Czy wreszcie wiadome jest to, że w czerwcu 2012 roku za działanie z pominięciem prawa i norm współżycia społecznego , a także na szkodę organizacji którą kierował Panas został prawomocną decyzją Sądu Koleżeńskiego ukarany karą organizacyjną – Wykluczenia z Aeroklubu Polskiego?

Panie G.W. Daj pan spokój wstydu oszczędź Pański życiorys nie pasuje do żadnego filmu. Proszę zadbaj Pan o ognisko domowe ,opamiętaj się, dziecko chciało popełnić samobójstwo z żoną nie do końca jest ok i Pan też ,,nie ma wszystkich w domu" (dysk twardy).
Z pozdrowieniami do "kontrowersyjny?"
ps. robisz więcej szkody jak korzyści

Piszesz o sobie w drugiej osobie!

Co ty chryzelefantynowany na cytat Lecha Wałęsy „Nie znoszę łgarstwa ani obłudy. W duchu prawdy rozpocznijmy ten kolejny polityczny sezon, bo łatwo nie będzie, a Ojczyzna potrzebuje wszystkich rozsądnie myślących”.
Od siebie dodam, że ciebie z pewnością nie dotyczy! przerosłeś wszystkich!

Nie wszystko na sprzedaż

Zrozum wreszcie anty…wiec ,że nie wszystkich da się kupić, zastraszyć, zaszczuć!
W dzisiejszych czasach też są ludzie którym nadaje się różne wyróżnienia, w tym odznakę „Wzorowego Policjanta”. Są niestety i tacy jak ty, którym wyraźnie ci „wzorowi” przeszkadzają. Samo życie! Pogódź się z tym!

Do antyZOMOwca

Widzę, że pałasz wiedzą z zakresu życia rodziny G.W. Twoje troskliwe rady z pewnością są szczere, tak jaj i to że masz wszystkich w domu, chociaż twoja żona daje d… na prawo i lewo. Napisz gostek skoro tyle wiesz o rodzinie G. W. czyje macki zadziałały i szczypnęły w 32 WOG w Zamościu dzieciaka GW. Za udzielenie informacji przyczyniającej się do ustalenia sprawcy tego haniebnego czynu – czeka nagroda.