W minionym roku zamojska PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa sp. z o.o. osiągnęła wyniki przewozowe, które były kilka procent wyższe niż rok wcześniej.
Łącznie w 2014 roku przewieziono ponad 10,5 mln ton towarów - to wzrost w stosunku do 2013 roku o około 6%. Najpopularniejszym towarem w przewozie była ruda żelaza.
Wzrosły tym samym, o ponad 3% także przychody spółki, które wyniosły 424 mln zł.
Jak podaje Urząd Transportu Kolejowego, PKP LHS uplasowała się na trzeciej pozycji wśród przewoźników pod względem wykonanej pracy przewozowej, a pod względem przewiezionej masy znalazła się na czwartym miejscu.
W minionym roku spółka zainwestowała prawie 38 mln zł m.in. na modernizację stacji, obiektów inżynieryjnych, automatyzację linii LHS czy zabudowę komputerowych urządzeń sterowania ruchem.
0
0
0
0
0
0
0 0
"10,5 tys. ton towarów" - no to pewnie przejechało jakieś 3-4 pociągi .
0 0
10,5 mln a nie tys. czytaj uważnie bo pomiędzy tylko jednym milionem a tysiącem jest różnica 999 000 a tych milionów jet 10 i nawet jeszcze i pól miliona.
A jeżeli już tak liczysz - to wagon towarowy zabiera do 50 ton - czyli cały skład 50 * 40 = 2000 /Średnio/.
Miło czyta się takie wiadomości.
0 0
"Miło czyta się takie wiadomości"
Mniej miło się mieszka w domach gdzie z tego powodu wszędzie są popękane ściany
0 0
Pociągi LHS ważą zwykle 4200 - 5000 ton. Wagon towarowy (węglarka) załadowany waży około 100 ton. Co daje wynik przy 45 wagonach: 45*100 = 4500 ton + 2 lokomotywy po 120 ton - 4740 ton.
0 0
Przychody przychodami, ale warto przytoczyć być zysk netto, jak wypracowała spółka. Wtedy odniesienie do nakładów inwestycyjnych ma jakiś sens. :) Oby tylko konflikt na Wschodzie nie przyniósł gorszego 2015 roku.
0 0
Do "." . Ja czytałem bardzo uważnie ,a ty wstawaj wcześniej , bo tekst zostanie poprawiony .
0 0
"hejter" a co do tego ma waga smych wagonów i lokomotywy? Tu chodzi o sam ładunek nie.
No ale pouczać wszystki można.