Kamper używany czy nowy? Alkowa, a może półintegra? Rynek kamperów niewątpliwie rozwija się bardzo dynamicznie, co sprawia, iż miłośnicy tej oto formy podróżowania mogą obecnie wprost przebierać w dostępnych na rynku rozwiązaniach. Zanim jednak zdecydujecie się na konkretne rozwiązanie, dobrze byłoby postawić odpowiedzi na kilka prostych pytań i dopiero na tej podstawie rozpocząć poszukiwania wymarzonego pojazdu kempingowego. Zobaczcie, jak przygotować się do zakupu kampera i na co w szczególności uważać.
Przygoda z kamperem brzmi naprawdę fascynująco. W końcu każdy podróżnik uwielbia niesamowitą swobodę i niezależność w trakcie jazdy, a tego możemy oczekiwać, zwiedzając świat kamperem. Decyzja o inwestycji w kampera powinna jednak zostać dobrze przemyślana. Nie wystarczy bowiem wybrać model odpowiadający naszym oczekiwaniom i wpłacić zaliczkę. Należy zastanowić się, jakie są nasze potrzeby, a przede wszystkim – czy caravaning sprawia nam przyjemność. Jeżeli dotychczas nie mieliście okazji spróbować tej oto formy podróżowania, radzimy najpierw zdecydować się na wynajem kampera, a dopiero w późniejszym czasie na jego zakup. Nie chcecie raczej, by okazało się, że zakupiony pojazd kempingowy nie do końca wam odpowiada, o samej jeździe nim już nawet nie wspominając. Na zakup kampera powinny zdecydować się osoby, które dotąd już niejednokrotnie nim podróżowały. Wówczas o wiele łatwiej będzie wam wybrać odpowiedni model dostosowany do waszych potrzeb. Otóż jedni postawią na klasyczną alkową, drudzy natomiast na integrę, w której wolna przestrzeń została maksymalnie wykorzystana. O czym jeszcze pamiętać?
Dopuszczalna Masa Całkowita kampera to maksymalna masa pojazdu wraz ze wbudowanymi wewnątrz udogodnieniami, bagażami czy paliwem. W zależności od modelu parametr ten może przyjąć inną wartość. To jednak pamiętajcie, że jest on kluczowy! DMC o wartości równej bądź mniejszej 3500 kg oznacza, że do prowadzenia kampera kierowca musi posiadać prawo jazdy kategorii B. Gdy wartość ta przekracza 3500 kg, lecz jest wciąż mniejsza aniżeli 7500 kg – wymagana jest kategoria C1 lub C. Prawo jazdy kategorii C pozwala także prowadzić pojazd o DMC powyżej 7500 kg. Brak znajomości przepisów ruchu drogowego lub nieprzestrzeganie ich może skutkować wysokimi karami. Kupując kampera, upewnijcie się, że posiadacie uprawnienia wymagane do jego prowadzenia. Kampery na wynajem i sprzedaż znajdziesz tutaj – https://kampery-klf24.pl/.
Wykonywanie regularnych przeglądów to obowiązek każdego właściciela. Zdarza się niekiedy jednak, że w trakcie zakupu ujawniają się usterki, o których poprzedni właściciel nawet nie wiedział. Sytuacja ta może mieć oczywiście miejsce wyłącznie w przypadku kamperów używanych. Decydując się na zakup nowego kampera, będziecie mogli oczywiście liczyć na wręcz doskonały stan techniczny i zero powodów do zmartwień. Niemniej kamper używany to niższy wydatek i nic w tym dziwnego, że mniej doświadczeni caravaningowcy najczęściej rozważają właśnie to rozwiązanie. W trakcie poszukiwań pojazdu kempingowego zróbcie dobre rozeznanie na rynku. Nie kupujcie pierwszego lepszego kampera, bo akurat trafiła się atrakcyjna oferta i wydaje wam się, że lepszej już nie znajdziecie. Kampery to ogromna inwestycja i właśnie dlatego powinna zostać dobrze przemyślana.
Kwestia finansowa zapewne interesuje was najbardziej. Nowe kampery można zakupić za około 200-300 tysięcy złotych. Kupno kampera z drugiej ręki wiąże się natomiast z kwotą 70-100 tysięcy w zależności od różnorakich czynników, w tym przebiegu, stanu czy wbudowanych udogodnień. Różnica jest spora – to fakt! Pamiętajcie jednak, że sam zakup to nie jedyny wydatek, jaki będzie na was czekał. Utrzymanie kampera również kosztuje. Mamy tutaj oczywiście na myśli obowiązkowe ubezpieczenie OC, regularnie wykonywane przeglądy techniczne, a także przechowywanie kampera pod zadaszeniem. Jeżeli nie macie wolnego miejsca w garażu, wówczas będzie zmuszeni do wynajęcia płatnego miejsca postojowego. Zakup kampera warto zatem rozpocząć od określenia swojego budżetu!
