Miastu Zamość pod koniec grudnia udało się zakończyć bardzo ważne negocjacje dotyczące zamojskiego MZK! W pierwszym przypadku podpisano aneks do umowy o dofinansowanie z NFOŚiGW – wynegocjowano zwiększenie dofinansowania (ze środków KPO) do zrealizowanej już inwestycji o kwotę 3 962 594,00 zł. Planowany termin przekazania środków: styczeń 2025 r.
Całkowite dofinansowanie wyniesie łącznie 33 117 065,00 zł tj. 83,57% kosztów kwalifikowalnych. Projekt dotyczył zakupu 14 autobusów elektrycznych marki MAN (tj. 10 autobusów 12-metrowych oraz 4 autobusy 18-metrowe, przegubowe) oraz 7 podwójnych ładowarek marki MEDCOM. Całkowity koszt przedsięwzięcia wyniósł 48 739 906,20 zł.
Drugim sukcesem jest zakończenie negocjacji i podpisanie umowy o dofinansowanie zakupu kolejnych 14 autobusów elektrycznych (14 szt. autobusów 12-metrowych) oraz 7 podwójnych ładowarek. Kwota dofinansowania z NFOŚiGW (ze środków Krajowego Planu Odbudowy) wyniesie 33 108 128,00 zł tj. aż 88% kosztów kwalifikowanych przedsięwzięcia. Planowany termin realizacji inwestycji to II kwartał 2026 roku.
krzych12:59, 03.01.2025
0 1
A czemu nie Solarisy tylko MANy? Solarisy produkowane są w Polsce. A MANy w Danii. Czemu nie wspieramy polskiego przemysłu? 12:59, 03.01.2025
krzych13:09, 03.01.2025
1 0
Co wpłynęło na wybór MANa? Cena? Czy coś jeszcze?
Przeczytałem, że MANy też produkowane są w Polsce, ale myśl techniczna jest duńska, nie polska. Solaris co prawda nie jest już polską firmą, ale produkcja odbywa się w Polsce i ta firma stworzona jest przez Polaków. Jestem za tym, żeby wspierać firmy działające w kraju, a nie wielkie koncerny międzynarodowe.
Nie wiem co zaważyło w tym przetargu na korzyść MANa. Cena? Czy coś jeszcze? 13:09, 03.01.2025