Na początku marca, w Zamościu odbędzie się konferencja na szczeblu ministerialnym, dotycząca reaktywacji połączenia kolejowego Warszawa – Lwów – poinformował dzisiaj prezydent Marcin Zamoyski. Do Zamościa mają przyjechać: Vladimir Kozak, minister infrastruktury Ukrainy, wicepremier Janusz Piechociński, wojewodowie mazowiecki i lubelski, posłowie i europosłowie związani z naszym regionem. Czy jednak w tych planach jest linia kolejowa biegnąca przez Zawadę?
Wydaje się, że nawet ubiegłoroczne EURO, nie wywołało takiego zainteresowania inwestycjami infrastrukturalnymi w kolejnictwie na pograniczu ukraińsko-polskim. Teraz na Ukrainie planują remonty i budowę nowych linii. Premier Nikołaj Azarow zapowiedział, że jeszcze w tym roku jakość i sprawność ruchu pasażerskiego i towarowego na Ukrainie mają być znacznie ulepszone. Za realizację tych planów ma być ukraiński minister infrastruktury Vladimir Kozak.
Plany rządu naszego wschodniego sąsiada pokrywają się z działaniami ministra Nowaka, który pod koniec ubiegłego roku zapowiedział finansowanie poważnych zmian na polskiej kolei. Poprawa jakości obsługi, wymiana taboru czy - co najważniejsze - remonty torowisk. Pierwszego dnia lutego Ministerstwo Finansów wydało zgodę na zapewnienie finansowania projektów rewitalizacji linii kolejowych. Bez zgody ministra Rostowskiego Polskie Linie Kolejowe nie mogły podpisać umów z wykonawcami. Planowana w Zamościu konferencja jest, więc wynikiem zbiegu kilku decyzji.
Prezydent Marcin Zamoyski , w trakcie konferencji prasowej, która odbyła się w poniedziałek 11 lutego, wyraził opinię, że otwarcie na Lwów byłoby wspaniałą sprawą, a pieniądze na budowę szybkiej, nowoczesnej linii kolejowej z Warszawy do Lwowa są możliwe do wzięcia z programów transgranicznych.
Jednak o czym mowa? O linia kolejowej nr 69, łączącej stację Rejowiec ze stacją Hrebenne czy o linii kolejowej 7, łączącej Warszawę z Dorohuskiem. Dla przypomnienia, linia kolejowa nr 7 znajduje się w najkrótszym ciągu korytarza kolejowego łączącego Warszawę z Kijowem. Może pełnić ważną rolę w wymianie handlowej i rozwoju współpracy gospodarczej z Ukrainą, ale i pobudzić do rozwoju Lubelszczyznę. Od, co najmniej, 2004 roku trwają zabiegi posłów i europosłów, władz lokalnych o dofinansowanie remontu tej linii. Zamość, może bardziej Zawada to przystanek na linii kolejowej nr 69. Daleko od niej do - jak mi się wydaje - połącznia kolejowego Warszawa - Lwów, czyli słynnej linii kolejowej nr 7.
W 2008 roku ówczesne Ministerstwo Infrastruktury informowało, że strategiczne plany inwestycyjne do 2013 roku nie dają możliwości modernizacji linii kolejowych położonych poza korytarzami transportowymi bądź niebędących przedmiotem umów międzynarodowych. Linia Warszawa-Dorohusk-Lwów nie jest wpisana w sieć TEN-T, transeuropejskich korytarzy transportowych.
0
0
0
0
0
0
0 0
Wielkie szoł ale nie dotyczy Zamościa więc nie ma o czym mówic pokazówka jak zwykle, wielkie inwestycje na kolei hahah kto uwierzy, przecież linie chcą likwidować
0 0
Jeśli ktoś myśli, że przez Zawadę będzie połączenie do Lwowa... to powinien leczyć się psychiatrycznie. No ale szoł musi być i niech gawiedź się nacieszy. Zamość co roku blednie aż w końcu zostanie białą plamą na mapie. Zobaczcie ile ludzi codziennie rano pakuje się w busy do lublina do pracy, ile osób dojeżdża. Zamoyski wie że to miasto się kończy więc co jakiś czas będzie podrzucał takie historyjki-pierdoły, że niby ON wielki gospodarz walczy o to miasto. Niech próbuje może agonię uda się przedłużyć.
0 0
Nie wiem o czym mowa
Artykuł w mojej ocenie jest jakby troszkę irytujacy. Po jego przeczytaniu wiem, ze chyba nic nie wiem. Na dodatek to zagadkowe pytanie:"Jednak o czym mowa?". Ja tez w tej sytuacji nie wiem o czym mowa. Czy moze ktoś wie?
0 0
Wykolejeni
Dopóki nie ma linii w TEN-T można robić zjazdy i szczytować nawet raz w tygodniu, zgodnie z hasłem- warto rozmawiać. Na razie to głos wołającego na puszczy. Ile razy już mówiono- TIRy na lawety kolejowe, cisza jak dotąd.
0 0
Kto ma w głowie olej, ten inwwstuje w kolej
Wszystko pięknie, pomysły cudowne. Ale dopóki "Pendolino" nie bedzie jeździło z pełną szybkością w Polsce, to sobie te plany można w butki wsadzić - do końca lutego jeszcze trochę, a zima na całego.
0 0
Tusk w zachodniej Polsce i u siebie na Pomorzu buduje autostrady, a wam sprzedaje bajki o puciongach i wy wierzycie oj naiwni
0 0
a ja głupi żyłem w przekonaniu, że będą pociągi przez Zamość
i do Warszawy i do Lwowa
0 0
nie lubię malkontentów
potok podróżnych napewno będzie, ale koleji musi być szybka ( bez przesady, ale 80 -100 km/h by się przydało ).
0 0
A w jaki sposób pociągi z Warszawy do Lwowa mogłyby przejeżdżać przez Zamość?
Pomijając kwestie finansowania (nie ma szans przez najbliższe 10 lat!) - wraca stara śpiewka: Zamoyski ubiera się w ornat (Warszawa - Lwów!) i ogonem na mszę dzwoni (kolej w Zamościu, jest dobra, jeżeli nie będzie w Zamościu).
I dyma w ten sposób cały region, który - chcąc z kolei skorzystać - rozbije się o brak zintegrowanego centrum komunikacyjnego. Nieważne, czy przy Peowiaków, czy przy obecnym dworcu (blisko do bazy PKS!).
Ściema, ściema, ściema. Której NAWET Nowak (minister od transportu) nie chce firmować. Firmuje ją Piechociński. Minister od gospodarki. Z przymusu. Bo ma dług wdzięczności wobec Bratkowskiego, który ma dług wdzięczności wobec Zamoyskiego, bo ten zgodził się firmować swoją twarzą (i dziedzictwem....) kampanię peeselutek w ostatnich wyborach.
To nie chodzi o kolej, tylko o rozliczenia uprzejmości pomiędzy politykami!!!
0 0
Nie wiem jakie są plany ale nie lekceważyłbym faktu że konferencja będzie w Zamościu a nie w Chełmie czy Lublinie . Były przecież pomysły na Ukrainie żeby odbudować istniejącą niegdyś linię o europejskim rozstawie od granicy do Lwowa . Może to nabrać znaczenia w obliczu układu stowarzyszeniowego Ukrainy z Unią , który prawdopodobnie zostanie podpisany w jesieni .
0 0
Racja
Każda inicjatywa wspierająca region i mówienie o jego problemach jest ważna i nie można drwić z tego typu przedsięwzięć. Za którymś razie może w końcu jakiś pomysł wypali i np. w durnym łbie jakiegoś posła zaskoczy jakaś magiczna zapadka, która odblokuje jego drętwy, nieelastyczny mózg.
0 0
Na takie pierdoły i lanserkę to są pieniądze, a i czas się znajdzie. Jeszcze się nie zdziwię jak do organizacji tej szopki dołoży się Tracichleb w ramach włażenia w d... PeeSeLom.
Zamoyski niech lepiej się weźmie za konstruktywną współpracę z ZLK Lublin odnośnie budowy przystanku kolejowego na Peowiaków i zintegrowanego z nim centrum przesiadkowego komunikacji drogowej. Tutaj jest prawdziwa potrzeba, a nie jakieś chore sny o potędze.
0 0
do tłumoków
Artykuł nie mówi , kto jest organizatorem konferencji ale sugeruje raczej że jest to konferencja międzyrządowa . W tej sytuacji komentarze na temat Zamoyskiego czy
jakiś powiązań towarzysko- partyjnych można sobie darować chyba że ktoś ma jakieś informacje wykraczające poza to co wynika z tego tekstu .
0 0
do ak
Jasne, wybór miejsca konferencji to nie jest sprawa z gatunku towarzysko-partyjnych. Panowie na górze tak sobie postanowili, a Zamoyski tylko ich powita z otwartymi ramionami. Już Lenin mówił o pożytecznych idiotach...
0 0
dla tuska flaga ruska !
0 0
Zamościowi potrzebna jest droga ekspresowa S17 do Lublina a nie jakaś kolej, która jedzie 2 godziny.
Gdyby była ekspresówka to by bus dojechał do Lublina w 45 minut i po co komu jakieś puciongi. No ale Tusk dobre drogi buduje w Wielkopolsce i na Pomorzu a zamościakom daje szynobusa i się podniecają. A jak czasami puścić jakąś bzdurę o Lwowie to już w ogóle orgazm.
0 0
ARON VON!
ARON VON!
0 0
Dlaczego bus miałby jechać 45 minut do lublina po drodze ekspresowej ? Czemu tak powoli ?? 25 minut to byłby czas.
0 0
nie po kolei
1.stacja kolejowa ZAMOŚĆ-tak -tam gdzie dworzec
2.przystanek PEOWIAKÓW-nie - bo po co?
3.tory od dworca kolejowego przez starówkę do likwidacji-zbędne
4.od PARTYZANTÓW pod wiaduktem do KILI?SKIEGO/trasą obecnych torów/ulica
porządkująca i ułatwiająca ruch w mieście
5.PKS,AUTONAPRAWA,BUSY i inni przewożnicy pod dworzec kolejowy /centrum komunikacji
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu roztocze.net. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz