Zamość: Aleje 1 Maja, Dzieci Zamojszczyzny i Szczebrzeska będą jak nowe

W przygotowaniu jest przebudowa drogi krajowej nr 74 na odcinku około 5 km od al. 1 Maja (most na rzece Łabuńka) do ulicy Szczebrzeskiej (granica miasta Zamość).

Nowe ronda, wdrożenie systemu ITS w celu uzyskania lepszych i zgodnych z polityką Miasta Zamość, warunków przemieszczania się pojazdów i innych użytkowników dróg, budowa zatoki do kontroli ruchu wraz z wagą, to tylko kilka punktów w programie przebudowy drogi.

Miasto Zamość szuka wykonawcy, który zrealizuje inwestycję w formule "zaprojektuj i wybuduj". Ogłoszenie jest opublikowane w Biuletynie Informacji Publicznej Miasta Zamość. Na opracowanie dokumentacji projektowej wykonawca będzie miał 15 miesięcy.

Przewidywany zakres robót budowlanych do wykonania obejmuje:

• ­ przebudowę ulicy Aleje 1 Maja,
• ­ przebudowę ulicy Dzieci Zamojszczyzny,
• ­ przebudowę ulicy Szczebrzeskiej,
• ­ przebudowę skrzyżowań:

a) ul. Aleje 1 Maja - Dzieci Zamojszczyzny,

b) ul. Dzieci Zamojszczyzny - ul. Okrzei - ul. Włościańska

c) ul. Dzieci Zamojszczyzny - ul. Sadowa,

d) ul. Dzieci Zamojszczyzny - ul. Szczebrzeska - ul. Śląska,

e) ul. Dzieci Zamojszczyzny - ul. Janowicka,

f) ul. Szczebrzeska - ul. Błonie - ul. Szkolna, przebudowa istniejącej sygnalizacji świetlnej w zależności
od warunków i zgody Zarządu Dróg Grodzkich.

W tym na czterech skrzyżowaniach wykonawca ma zaprojektować skrzyżowania typu rondo:

1. ul. Al. 1 Maja - Dzieci Zamojszczyzny - ul. Braterstwa Broni,
2. ul. Dzieci Zamojszczyzny - ul. Okrzei - ul. Włościańska,
3. ul. Dzieci Zamojszczyzny - ul. Sadowa,
4. ul. Szczebrzeska - ul. Śląska

• ­ budowę kanalizacji deszczowej,
• ­ budowę zatok autobusowych,
• ­ budowę zatoki do kontroli ruchu z punktem ważeniowym
• ­ rozbudowę mostu o przejście na ciąg pieszo-rowerowy,
• ­ budowę chodników,
• ­ budowę ścieżki rowerowej,
• ­ budowę łączników (chodniki + ścieżka rowerowa) łączących proj. z istniejącą infrastrukturą,
• ­ budowę zjazdów indywidualnych,
• ­ budowę oświetlenia ulicznego,
• ­ przebudowę i zabezpieczenie sieci infrastruktury uzbrojenia terenu,
• ­ wycinka kolidujących drzew i krzewów, gospodarka istniejącą zielenią,
• ­ wykonanie oznakowania pionowego i poziomego oraz elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz systemu Inteligentnego Systemu Sterowania Ruchem (ITS), wraz z centrum zarządzania,
• ­ wykonanie, przebudowa nowych skarp nasypów, wykopów oraz przebudowa kolidujących odcinków istniejącej infrastruktury nie związanej z potrzebami drogi (sieci).

Inwestycja ma się zakończyć do 30.09.2021 roku.

Szczegółowy zakres robót i prac projektowych został określony w załączniku nr 11 do SIWZ "Program Funkcjonalno - Użytkowy". Wykonawca zobowiązany jest, zgodnie z art. 29 ust. 5 ustawy Prawo zamówień publicznych, do zapewnienia, by przy realizacji inwestycji zostały uwzględnione wymagania w zakresie dostępności dla osób niepełnosprawnych lub projektowania z przeznaczeniem dla wszystkich użytkowników.

Projekt jest dofinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020, PRIORYTET: IV Infrastruktura drogowa dla miast, DZIAŁANIE: 4.2 Zwiększenie dostępności transportowej ośrodków miejskich leżących poza siecią drogową TEN-T i odciążenie miast od nadmiernego ruchu drogowego.