Region: Drogi ekspresowe w budowie

150 km dróg ekspresowych w realizacji w systemie projektuj i buduj a na kolejne 42 km wkrótce podpisane zostaną umowy. 81 km S19 w opracowaniu koncepcji programowej a w tym roku jeszcze kolejnych ponad 56 km. - wylicza lubelski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Miniony rok to kontynuacja budowy połączenia od węzła Kurów Zachód na S17 do mostu na Wiśle w Puławach (11,8 km długości, zaawansowanie robót ponad 90 proc., oddanie do ruchu w połowie 2018 r.) i początek prac na pięciu odcinkach S17 od końca przyszłej obwodnicy Kołbieli do węzła Kurów Zachód o łącznej długości ok. 71,6 km. Najbardziej zaawansowane, na poziomie ok. 50 proc., są odcinki od Garwolina do granicy z woj. lubelskim. Wykonano już ponad 7 km nawierzchni betonowej przyszłej drogi ekspresowej. Na kolejnych dwóch odcinkach w stronę węzła Kurów Zachód zaawansowanie robót wynosi ok. 40 proc., a w okolicy Żyrzyna położono już ponad 3,6 km betonowej nawierzchni. Na budowę S17 pomiędzy Garwolinem i Kurowem wraz z połączeniem do mostu na Wiśle w Puławach podpisano umowę o dofinansowanie ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Wartość projektu to ok. 2,2 mld zł, w tym wkład unijny wynosi prawie 1,2 mld zł. 

W drugiej połowie 2017 roku ruszyły prace na odcinku od końca przyszłej obwodnicy Kołbieli do Garwolina i tu zaawansowanie wynosi ok. 20 proc. W tym roku prace budowlane prowadzone będą już na całym ponad 95-kilometrowym odcinku S17 pomiędzy węzłami Lubelska i Kurów Zachód. 

-Podpisaliśmy umowy na kolejne odcinki dróg ekspresowych w naszym województwie. 33-kilometrowy S19 od Kraśnika do węzła Lasy Janowskie (trzy odcinki realizacyjne) oraz obwodnicę Tomaszowa Lubelskiego w ciągu S17 (9,6 km). Wskazaliśmy najkorzystniejsze oferty na realizację 42-kilometrowego fragmentu S19 od końca obwodnicy Lublina do Kraśnika (trzy odcinki) i po zakończeniu kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych planujemy podpisać umowy z wykonawcami.- wyliczają władze oddziału GDDKiA w Lublinie.

W minionym roku Minister Infrastruktury i Budownictwa zatwierdził do realizacji kolejne odcinki dróg wymagające wzmocnienia nawierzchni o łącznej długości ponad 82 km i wartości ok. 603 mln zł. To pozwoli na ogłoszenie w 2018 r. przetargów na dokumentację dla czterech odcinków DK74: korekt przebiegu przez Szczebrzeszyn (4 km) i Janów Lubelski (8,9 km), odcinka Janów Lubelski - Frampol (11,8 km), Zamość - Miączyn (7,3 km) oraz DK48 Dęblin - Moszczanka (7,9 km). W następnym roku dla trzech odcinków DK74: Horyszów - Hrubieszów (dł. 18,8 km), Klemensów - Zamość (dł. 14,8 km) i Hrubieszów - Zosin (9 km),

W tym roku ruszą też przetargi na wyłonienie wykonawców koncepcji programowych dla S12 i S17 od Piask do granicy z Ukrainą w Dorohusku (długość blisko 80 km) i Hrebennem (113 km).