R E K L A M A

Z I P

Polityka i Samorząd | ZamośćDaniel Czubara16 sierpnia 2017

Zamość: Nowe autobusy dla MZK i hub komunikacyjny

MZK Zamość, foto: Piotr Rogalski

R E K L A M A    B O A R D

R E K L A M A    B O X  I
R E K L A M A    B O X  II

Miasto Zamość podpisało preumowę z Urzędem Marszałkowskim na dofinansowanie inwestycji obejmującej budowę węzła komunikacyjnego i doposażenia Miejskiego Zakładu Komunikacji w Zamościu.

Przedmiotem projektu jest zakup dziesięciu fabrycznie nowych autobusów, które pojawią się w Zamościu w przyszłym roku.

-Pojazdy będą w pełni klimatyzowane, zasilane olejem napędowym, z nowym wyposażeniem, zastąpią najbardziej wysłużone autobusy. Tak zwany HUB komunikacyjny, który powstanie przy ul. Peowiaków, ma integrować transport publiczny: miejski, PKP, BUS, samochody osobowe i rowery.  Parking „Park&Ride” („Parkuj i Jedź”) będzie służyć integracji i tworzeniu przejazdów łączonych samochód-kolej-MZK-rower-BUS.  Użytkownicy będą mogli zostawić samochód na wyznaczonym parkingu i przesiąść się na przystanku autobusu, busu, szynobusu bądź na system roweru miejskiego. Efekty realizacji projektu przeznaczone będą dla lokalnej społeczności miejskiej, podmiejskiej a także dla turystów indywidualnych odwiedzających Zamość. Ułatwiać mają transport lokalny, miejski oraz ponadlokalny, uelastycznić i usprawnić podróżowanie w stronę zrównoważonej mobilności. Pojawią się m.in. przechowalnia rowerów, stojaki rowerowe (wraz z sezonowym serwisem), paczkomat, toalety. Na parkingu zaprojektowane są miejsca ładowania samochodów i rowerów elektrycznych.  – informuje zamojski magistrat.

Wartość projektu brutto ok 16 mln zł., zakładane dofinansowanie blisko 11 mln zł.

Autor: Daniel Czubara
Ty już wiesz. Teraz podziel się tym na Facebooku ze znajomymi.
Jak cenna jest ta informacja dla Ciebie? Powiedz nam o tym - kliknij na gwiazdki.
Liczba ocen: 4 . Dziękujemy! Postaramy się być jeszcze lepsi.

Tagi, hashtagi i słowa klucze: , ,
R E K L A M A    B A N N E R   I
Komentarze publikowane poniżej, są elementem bezpłatnej usługi świadczonej na rzecz użytkowników serwisu. Redakcja roztocze.net nie ponosi odpowiedzialności za treść i stylistykę komentarzy. Naruszenia prawa należy zgłaszać na adres redakcji dostępny na stronie KONTAKT
KOMENTARZE CZYTELNIKÓW
  • "fsdfsdfsd" dnia 16 sierpnia 2017 o godzinie 8:58:51 napisał:
    autor wykazał się bystrością i obok hejtu na doradców - zerżnął temat z KT
    5
    7
  • R E K L A M A
  • "ak" dnia 16 sierpnia 2017 o godzinie 10:54:39 napisał:
    Do tej pory najpierw pojawiała się informacja o przyznaniu, z unijnego programu, dofinansowania jakiegoś projektu, a dopiero potem o podpisaniu umowy z UM. Dość uważnie śledzę lokalne media, ale poza samym pomysłem nic nie słyszałem o losach tego projektu.Nie uwierzę,że jest to dofinansowanie z budżetu województwa.A może fraza dofinansowanie unijne została już zakazana przez cenzurę.
    5
    3
  • "observer" dnia 16 sierpnia 2017 o godzinie 17:31:11 napisał:
    nieważne - grunt że będzie kasa i coś się w naszym mieście polepszy.
    2
    5
  • "Anonim" dnia 16 sierpnia 2017 o godzinie 21:40:18 napisał:
    Trolejbusy powinni w Zamościu zrobić, nie smrodzą są ekologiczne i ciche. Wcale nie muszą na szelkach jeździć teraz są trolejbusy akumulatorowe, a Zamość nie jest wcale taki duży i stacje do doładowań można na końcowych przystankach zrobić.
    10
    2
  • "aaaa janek" dnia 17 sierpnia 2017 o godzinie 21:44:06 napisał:
    Trolejbus może przejechać 6-8 km max bez szelek . Za olinowanie ulic można było by kupić ze 150 autobusów elektrycznych lub więcej . [ anonim - dzwonili ale nie wiadomo gdzie ? ]
    1
    0
  • "Pati" dnia 17 sierpnia 2017 o godzinie 23:27:52 napisał:
    Daniel Cżubra @ preumowa? A cuż to za dziwołąg językowy? Redacktorowi, na dodatek poloniscie, nie wypada wręcznie nie przystoi używać takich kaleczacych piękny polski język takich dziwołągów językowych. Czy nie lepiej byłoby uzyc określenia umowa przedwstępna?
    0
    0
  • "STYX" dnia 19 sierpnia 2017 o godzinie 14:30:49 napisał:
    Przepiękny projekt. Dziękuję w imieniu mieszkańców Zamościa i nie tylko.
    3
    3
  • "tak_sobie_myślę" dnia 21 sierpnia 2017 o godzinie 19:21:54 napisał:
    @Pati termin pre-umowa jest oficjalnym określeniem używanym w rpo. Poczytaj sobie np. tutaj: https://pl.wikipedia.org/wiki/Pre-umowa . Natomiast Twoja wypowiedź: "Redacktorowi, na dodatek poloniscie, nie wypada wręcznie nie przystoi używać takich kaleczacych piękny polski język takich dziwołągów językowych", świadczą dobitnie o Twoich umiejętnościach w posługiwaniu się językiem polskim.
    1
    0
  • "Jobot" dnia 29 sierpnia 2017 o godzinie 10:06:59 napisał:
    A czemu te autobusy maja byc na olej napedowy a nie na gaz??? Przeciez gaz jest bardziej ekologiczny i ekonomiczny niz olej napedowy. Nie zebym sie czepial ale wiekszosc miast kupuje autobusy na paliwo gazowe wlasnie w trosce o ekologie i nizsze koszty.
    0
    0
  • "h" dnia 29 sierpnia 2017 o godzinie 10:57:03 napisał:
    Autobusy na gaz są nieekonomiczne, drogie w zakupie i bardzo kosztowne w utrzymaniu i eksploatacji, wszyscy o tym piszą - http://supernowosci24.pl/autobusy-na-gaz-sa-nieoplacalne/ . Gaz jest ze 20 procent droższy od czasu, gdy dowalili akcyzę.
    0
    0
  • R E K L A M A
  • "jhgjh" dnia 29 sierpnia 2017 o godzinie 11:15:50 napisał:
    gaz jest do kuchenek.
    0
    0
  • "jobot" dnia 30 sierpnia 2017 o godzinie 10:20:24 napisał:
    @h - Niekoniecznie - zalezy jaki autobus sie kupi i jak na to patrzymy. Ekologicznie jest bez porownania lepiej a to wplywa na zdrowie mieszkancow nie mowiac juz o spalinach ktore nie niszcza tak otoczenia - a koszty remontow elewacji i wiekszego nakladu na sluzbe zdrowia tez nalezy w to wliczyc. Kolejna sprawa to sam typ autobusu jaki sie kupi. Wspomniane w tekscie Mercedesy pala potezne ilosci oleju napedowego i jeszcze wieksze gazu (CNG) ale sa tak naszpikowane elektronika i innym gadzetami ze po prostu musza tyle spalac. Kolejna sprawa - na jaki gaz bedzie chodzil dany silnik bo jest roznica pomiedzy CNG a LNG. Te na LNG sa ekonomiczniejsze o tym mozna przeczytac w ponizszym tekscie: http://www.transport-publiczny.pl/wiadomosci/mza-warszawa-w-liczbach-jak-sprawdzaja-sie-alternatywne-napedy-51815.html A to ze nasi decydenci nie rozrozniaja CNG od LNG i gaz dla nich to gaz to juz inny problem ;) Wspomniane w tekscie z SuperNowosci autobusy chodza na gaz CNG a ten faktycznie stal sie mniej oplacalny po wprowadzeniu akcyzy. Norwegowie zamowili troche autobusow na LNG od Solarisa i bardzo sobie chwala. W Warszawie ktora dostala pierwsza partie autobusow tez sobie chwala (zreszta jest w tekscie ktory dalem). Z drugiej strony to LNG to jest stosunkowo nowa technologia i pytanie kiedy nasz cudowny Rzad (nie wazne jakiej opcji) w poszukiwaniu kasy i tutaj dowali jakis podatek. Tak jak zrobiono z CNG :(
    0
    0
  • "h" dnia 30 sierpnia 2017 o godzinie 11:23:28 napisał:
    Ekologicznie jest niewielka różnica między silnikiem z normą Euro6 a gazem, a ekonomicznie - przepaść. LNG jest stosunkowo nową technologią, a od dawna mówi się o opodatkowaniu LNG do poziomu cen benzyny, co rząd już zapisał w założeniach do budżetu państwa na 2019 r. Znając PiS nie wycofają się z tego, dlatego LNG będzie tak samo nieopłacalne jak CNG.
    0
    0
  • "aaa" dnia 31 sierpnia 2017 o godzinie 10:08:49 napisał:
    Pomysł fajny i kasa pewnie będzie ale czy naprawdę jest potrzebny w Zamościu? Z jednego krańca na drugi to jakieś 5 km. Taką odległość to ludzie piechotą przemierzają. Jak już robić hub to wyrzućmy cały ruch ze Starego Miasta, poprośmy na początek np urzędników UM aby korzystali z komunikacji zbiorowej, wprowadźmy elektryczne auta przynajmniej na taksówki. Stacje ładowania są ok ale ile aut elektrycznych jeździ po naszych drogach? Jakie będą koszty utrzymania tego węzła? Nowe autobusy są potrzebne ale czy duże które będą wozić powietrze? Może należy kupić o połowę mniejsze? Wydawanie pieniędzy szczególnie z naszych podatków przychodzi łatwo, gorzej z zapewnieniem warunków do rozwoju. Niedługo nie będzie kogo wozić tymi pojazdami bo większość młodych wyjedzie z tego miasta a turyści to są ale 3 miesiące.
    0
    0
  • "h" dnia 31 sierpnia 2017 o godzinie 12:01:31 napisał:
    Hejterku, cały świat przestawia się na prąd, na rowery itp. Hub jest potrzebny, zwłaszcza, ze 85 proc. daje unia. Także nie żałuj tych swoich podatków, których nie płacisz.
    0
    0


UWAGA!! Komentarze zawierajace więcej niż 1 link(adres strony) są blokowane automatycznie przez system antyspamowy. Publikacja ich wymaga interwencji administratora. Aby opublikować więcej niż jeden link zalecamy publikację ich w kolejnych komentarzach.

Zapoznałem się z regulaminem usługi dostępnym na stronie(www.roztocze.net/regulamin-kometarze/) i akceptuję jego postanowienia.

Anty-spam:

. minutę temu
Czyli z tego co piszecie, 500 + to kole...
macanas 8 minut temu
Miasto wraz z ZE powinny sprawdzić stan...
macanas 13 minut temu
ni to pokrzywa ni barszcz sosnowskiego @...
macanas 17 minut temu
Jedno pytanie do dyrektor sądu, Pani A...
apolityczny 38 minut temu
Panie profesorze-wojewodo jeżeli skońc...
Tomek
Oprócz wzrostu zadłużenie trzeba jesz...
Wieśniok
se wzionem liścia..A jakżem wracał ku...
Zam
@oburzona Masz rację, na dziecko w rodz...
Zadowolony
Ech. No już się nie kompromitujcie. Ta...
roman
kiedyś była ohydna woda gazowana ''Zam...
z
Hę. Emisja obligacji komunalnych o wart...
bob
na wzrost budżetu opisany w artykule g...
Zadowolony
Co za trolle. Dług spadł, a inwestycji...
LiLa
Zawsze tak jest... Czasami najubożsi da...
Zainteresowany
Pan Kudela przedstawiony jest między in...
niezadowolony
Wzrost zadłużenia Zamościa w ciągu o...
zamoscianka
Kukizy wytrwają i jeszcze troszkę prze...
hmm
Ta konferencja to przykład bezsilności...
Komentarze publikowane powyżej, są elementem bezpłatnej usługi świadczonej na rzecz użytkowników serwisu. Redakcja roztocze.net nie ponosi odpowiedzialności za treść i stylistykę komentarzy. Naruszenia prawa należy zgłaszać na adres redakcji dostępny na stronie KONTAKT
R E K L A M A B A N N E R III
Copyright © 2017 Fundacja im. Bernardo Morando. Wszelkie Prawa Zastrzeżone
ARCHIWUM lata 2000-2010 ROCZNIKI 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017