R E K L A M A

Z I P

2. Region | Prawo i BiznesRedakcja29 września 2017

Region: Jakie korzyści daje Nowy Jedwabny Szlak?

Fot. LHS

R E K L A M A    B O A R D

PKP LHS bierze udział w Międzynarodowych Targach Kolejowych TRAKO w Gdańsku. Spółka zarządzająca najdłuższą szerokotorową linią kolejową w Polsce zaprezentowała alternatywne warianty Nowego Jedwabnego Szlaku: z Chin przez Kazachstan i Morze Kaspijskie oraz z Iranu i Indii, a następnie przez Azerbejdżan, Gruzję, Morze Czarne i Ukrainę do Sławkowa na Śląsku, który jest najdalej na Zachód wysuniętym punktem linii szerokotorowej w Europie Środkowej.

– Wartość towarów importowanych z Azji do Europy to co roku blisko 800 miliardów euro. Łącznie do Europy trafia 15 milionów kontenerów, z czego ogromna większość trasą morską. Tymczasem trasa lądowa jest 2-3 krotnie krótsza i zapewnia szybszy zwrot z inwestycji. Jako kraj i jako przewoźnik możemy na tym skorzystać – mówi Zbigniew Tracichleb, prezes zarządu spółki PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa.

Z roku na rok rośnie wolumen transportu intermodalnegow Polsce. Jak wynika z danych Urzędu Transportu Kolejowego, w II kw. 2017 liczba przewiezionych TEU w Polsce wzrosła o blisko 19% w porównaniu do II kw. 2016. PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa odnotowała w 2016 r. 52% wzrost transportu intermodalnego.

PKP LHS przeznaczy 1 miliard złotych na dalsząmodernizację infrastruktury i taboru oraz rozbudowę systemu sterowania ruchem kolejowym. Obecnie prace modernizacyjne trwają na stacjach w Sławkowie i Zamościu Bortatyczach. W kwietniu spółka podpisała list intencyjny z Kolejami Ukraińskimi w sprawie elektryfikacji przejścia kolejowego Hrubieszów – Izow. Ponadto, PKP LHS rozwija współpracę z partnerami zza wschodniej granicy, w czerwcu spółka dołączyła do transkaspijskiego porozumienia TMTM, które zrzesza przewoźników m.in. z Kazachstanu, Azerbejdżanu, Gruzji, Ukrainy i Polski.

Dzięki konsekwentnym inwestycjom w modernizację i rozwój, PKP LHS jest obecnie najbardziej efektywnym towarowym przewoźnikiem kolejowym w Polsce. Korzystając ze szlaku, którego długość nie przekracza 2% całości infrastruktury kolejowej w kraju, firma przewozi ponad 4% ładunków i wykonuje ponad 6% całości pracy przewozowej na polskiej kolei. W 2016 r. PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa przewiozła 9 mln 995 tys. ton towarów tj. ok. 300 tys. ton (ok. 3%) więcej niż w roku 2015. Spółka osiągnęła taki wynik mimo spadkowej tendencji na całym rynku przewozów towarowych w Polsce.

Autor: Redakcja
Ty już wiesz. Teraz podziel się tym na Facebooku ze znajomymi.
Jak cenna jest ta informacja dla Ciebie? Powiedz nam o tym - kliknij na gwiazdki.
Liczba ocen: 1 . Dziękujemy! Postaramy się być jeszcze lepsi.

Tagi, hashtagi i słowa klucze: ,
R E K L A M A    B A N N E R   I
Komentarze publikowane poniżej, są elementem bezpłatnej usługi świadczonej na rzecz użytkowników serwisu. Redakcja roztocze.net nie ponosi odpowiedzialności za treść i stylistykę komentarzy. Naruszenia prawa należy zgłaszać na adres redakcji dostępny na stronie KONTAKT
KOMENTARZE CZYTELNIKÓW
  • "Thomas" dnia 29 września 2017 o godzinie 23:54:50 napisał:
    Pomijam LHS. Co my chcemy wrzucić na wagony? Jaki to ma być tor, czy ma to by szeroki rosyjski tor, czy tor europejski - raczej to drugie. Tak jak na Pacyfiku dominuje flota USA, tak w przypadku nowego jedwabnego szlaku to Chińczycy będą dzielić i rządzić - czyli kogo dopuścić do tego szlaku. Aby się nie rozpisywać transport morski jest o trzydzieści pięć razy tańszy od transportu tradycyjnego. Co nam grozi - zalew chińskimi towarami, z którymi nasze firmy mogą sobie nie poradzić. Czyli Game over.
    1
    1
  • R E K L A M A
  • "Marian" dnia 30 września 2017 o godzinie 18:36:01 napisał:
    Taaa, dalej do Timbuktu i Burkina Faso... Był już taki jeden co obiecywał tor Formuła 1 koło Bialej Podlaskiej teraz obiecują lotnisko... A ludzie jak durni byli tak durni są...
    0
    2


UWAGA!! Komentarze zawierajace więcej niż 1 link(adres strony) są blokowane automatycznie przez system antyspamowy. Publikacja ich wymaga interwencji administratora. Aby opublikować więcej niż jeden link zalecamy publikację ich w kolejnych komentarzach.

Zapoznałem się z regulaminem usługi dostępnym na stronie(www.roztocze.net/regulamin-kometarze/) i akceptuję jego postanowienia.

Anty-spam:

.
Nowoczesna miała być awangardą na sce...
.
Orkiestra była jak zwykle świetnie zor...
xxx
ktoś z nowoczesnej dup.ę szkłem wytar...
a
nerwowo sie robi w nowoczesnej skoro sra...
do ad111...
No to proszę o te rodziny zastępcze , ...
a
to Petrus sraczki dostał lub któraś z...
Marian
Mają rozmach, odchodami okna smarują. ...
Hm
Kapka to biznesmen.Widzi.ze tu nic do pr...
parafianka
No i brawo dla wolontariuszy i zamościa...
Marian
No właśnie, wyciągać ptaki bo będą...
Kapka ogranicza finansowanie to dlaczego...
Wesoły starusz...
Przejrzałem dokładnie listę partneró...
ak
2 mln. na sport a ile na turystykę? Czy...
Ed
Ostatnie zdanie artykułu brzmi: „Jest...
Prezes
Agrosu już dawno miasto nie powinno fin...
bobby
Skąd ten wrzask po prostu gówno się s...
do prezes
Każdy, kto by nie przyszedł na stołek...
Komentarze publikowane powyżej, są elementem bezpłatnej usługi świadczonej na rzecz użytkowników serwisu. Redakcja roztocze.net nie ponosi odpowiedzialności za treść i stylistykę komentarzy. Naruszenia prawa należy zgłaszać na adres redakcji dostępny na stronie KONTAKT
R E K L A M A B A N N E R III
Copyright © 2018 Fundacja im. Bernardo Morando. Wszelkie Prawa Zastrzeżone
ARCHIWUM lata 2000-2010 ROCZNIKI 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017
Lokalny Informator Edukacyjny
Lokalny Informator Edukacyjny