Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na rozbudowę ponad 7-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 74, która jest kontynuacją przebudowy drogi na odcinku od Janowa Lubelskiego do przejścia granicznego w Zosinie.

W ramach prac na DK 74 powstały już obwodnice Frampola i Hrubieszowa. Przebudowano też odcinki Zamość – Sitaniec oraz Miączyn – Horyszów.
W ramach realizacji inwestycji wyłoniony wykonawca gruntownie przebuduje istniejącą trasę do parametrów drogi klasy GP wzmacniając jej nośność do 115 kN/oś. Poszerzona do 7 metrów jezdnia zyska umocnione pobocza, a krzyżujące się z nią drogi publiczne i wewnętrzne zostaną również przebudowane. Powstaną drogi zbiorcze do obsługi ruchu lokalnego. Pojawia się też bariery ochronne i oświetlenie drogowe, a poprawie ulegnie odwodnienie drogi.
W ramach przebudowy krajowe 74-ki w najbliższych latach przebudowane zostaną jej kolejne odcinki: przygotowywano już dokumentację techniczną na rozbudowę odcinka Jarosławiec – Miączyn (dł. 4,2 km) a także Gorajec – Szczebrzeszyn (dł. 17 km wraz z korektą przebiegu drogi przez Gorajec).
W minionym roku Minister Infrastruktury i Budownictwa zatwierdził do realizacji kolejne odcinki o łącznej długości prawie 75 km. To pozwoli na ogłoszenie w 2018 r. przetargów na dokumentację dla korekt przebiegu przez Szczebrzeszyn (4 km) i Janów Lubelski (8,9 km), modernizacji Janów Lubelski – Frampol (11,8 km) oraz Zamość – Miączyn (7,3 km). Na 2019 rok planowane jest ogłoszenie przetargów na dokumentację przebudowy trzech odcinków DK74: Horyszów – Hrubieszów (dł. 18,8 km), Klemensów – Zamość (dł. 14,8 km) oraz Hrubieszów – Zosin (9 km).