Lotnisko w Mokrem ma szansę stać się ważnym lotniskiem szkoleniowym. A to dzięki współpracy Aeroklubu Ziemi Zamojskiej z Państwową Wyższą Szkołą Zawodową z Chełma. W planach jest nie tylko wybudowanie betonowego pasa startowego, ale również ulokowanie tu części planowanego Centrum Studiów Inżynierskich PWSZ

Chełmska PWSZ, która zdążyła już kupić dwie cessny, a początkowo cały wysiłek wkładała w wybudowanie lotniska w miejscowości Depułtycze, ma od niedawna poważne plany względem Mokrego.

To tym ważniejsze, że pierwsi dwaj studenci prowadzonego w PWSZ kierunku pilotaż dostali już pracę w cywilnych liniach lotniczych, a w kolejce czekają następni. Po ostatnim naborze, przyszłych pilotów będzie w Chełmie blisko 50.
Władze szkoły potwierdzają, że lotnisko w Mokrem jest dla nich bardzo atrakcyjne.
- Biorąc pod uwagę specyfikę szkolenia pilotów cywilnych, musi się ono odbywać na przynajmniej dwóch obiektach. Trasa między Depułtyczami a Zamościem jest wręcz idealna – wyjaśnia Zygmunt Gardziński, dyrektor biura rektora PWSZ w Chełmie. – Do tego, świetnie dogadujemy się z władzami Aeroklubu Ziemi Zamojskiej, dysponującego różnymi samolotami oraz szybowcami, których nawiasem mówiąc, my nie mamy, a także niezłym zapleczem.
- Potwierdzam, że nasze lotnisko będzie służyło jako baza szkoleniowa dla studentów pilotażu z Chełma – mówi z kolei Przemysław Panas, prezes zamojskiego aeroklubu. – Co ważne, już niedługo starty i lądowania będą odbywały się na betonowym pasie, który chcemy wybudować w miejscu dawnego, poniemieckiego. Dokumenty są już prawie w komplecie, więc prace powinny ruszyć niebawem.

AZZ powoli przygotowuje się na przyjęcie studentów chełmskiej uczelni. Właśnie trwa budowa nowych hangarów. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, będzie to jednak dopiero początek inwestycji.

Jak dowiedzieliśmy się nieoficjalnie, chełmska PWSZ zamierza ulokować w Mokrem również część swojego Centrum Studiów Inżynierskich. To niezwykle ważny projekt, do tego są pieniądze na jego realizację – na razie 34 miliony złotych z budżetu Ministerstwa Rozwoju Regionalnego.

Zgodnie z założeniami władz PWSZ, centrum, to poza parkiem maszyn i hangarami, również ultranowoczesne laboratoria lotnicze, sale komputerowe, biblioteka, czytelnia, a w przyszłości – także kampus i niewielki zakład produkcji elementów lotniczych dla światowych potentatów. Jaka część projektu trafi do Zamościa, na razie nie wiadomo, bo wszystko jest w fazie planów.
- Jednak część centrum raczej na pewno będzie u nas – zapewnia Panas.
Warto wspomnieć, że rektor uczelni, z którą zaczął współpracować aeroklub, prof. Józef Zając (wiceprezes AZZ) uchodzi w Chełmie za wizjonera. Wcześniej wiele osób nie wierzyło, że w ogóle uda mu się uruchomić w PWSZ pilotaż i kształcić przyszły personel linii lotniczych. Później niektórzy uśmiechali się pod nosem, słysząc, że szkoła chce kupić własne maszyny. Sceptykom miny zrzedły kilka dni temu, kiedy w Depułtyczach wylądowała mała eskadra samolotów typu Cessna. Dwie z nich są własnością PWSZ. Podobnie będzie pewnie z Centrum Studiów Inżynierskich, które prędzej czy później powstanie, tym bardziej, że jak już wspomnieliśmy, szkoła podpisała wstępną umowę z resortem rozwoju regionalnego na finansowanie tej inwestycji.

Nie tylko PWSZ ma plany w stosunku do lotniska w Mokrem. Jesienią ubiegłego roku prezydent Zamościa, starosta i wójt gminy Zamość podpisali porozumienie, w którym zadeklarowali opracowanie studium wykonalności dla projektu pn. „Budowa i modernizacja lotniska w Mokrem k. Zamościa wraz z infrastrukturą towarzyszącą”. Opracowanie dokumentu kosztowało ok. 33 tys. zł. Samorządy pokryły koszty po połowie. Podobnie ma być z przygotowaniem dokumentacji technicznej. Każda ze stron zadeklarowała się przekazać na ten cel po 100 tys. zł.
- Dzięki temu porozumieniu, mimo oporu Komisji Europejskiej, która zgodziła się jedynie na dofinansowanie budowy portu lotniczego w Świdniku, jest szansa na pieniądze z Unii – tłumaczy Karol Garbula, rzecznik prasowy Urzędu Miasta w Zamościu.

Jak mówi Garbula, wniosek na Mokre nie będzie dotyczył infrastruktury, tylko uatrakcyjnienia turystycznego regionu. Dlatego całkiem możliwe, że przejdzie.

Skomentuj ten artykuł

Drukuj ten artykuł

Autor:
Tytuł: